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Fahren
Hinweise zum Elektrobetrieb
& WARNUNG Verätzungs‑ und Vergiftungs‐
gefahr bei beschädigter Hochvoltbatterie
Wenn das Gehäuse der Hochvoltbatterie
beschädigt wird, können der Elektrolyt und
Gase austreten.
Berührungen mit Haut, Augen oder Klei‐
#
dung vermeiden.
Elektrolytspritzer umgehend mit Wasser
#
abspülen und unverzüglich ärztliche
Hilfe in Anspruch nehmen.
& GEFAHR Explosionsgefahr bei Über‐
schreiten des Innendrucks der Hochvolt‐
batterie
Bei einem Fahrzeugbrand kann brennbares
Gas entweichen und sich entzünden.
Bei ungewöhnlicher Geruchsentwick‐
#
lung, Rauch oder Brandflecken sofort
den Ladevorgang abbrechen.
Umgehend den Gefahrenbereich verlas‐
#
sen. Den Gefahrenbereich in ausrei‐
chendem Abstand absichern.
Die Feuerwehr verständigen.
#
Beachten Sie die folgenden Hinweise zu den
Fahrgeräuschen und zum akustischen Fahrzeug‐
warnsystem:
Das Fahrzeug verfügt über ein rein elektri‐
R
sches Antriebssystem und entwickelt deutlich
geringere Fahrgeräusche als Fahrzeuge mit
Verbrennungsmotor.
Deshalb ist das Fahrzeug mit einem Soundge‐
nerator als akustisches Fahrzeugwarnsystem
(AVAS) ausgestattet.
Der Soundgenerator erzeugt bis zu einer
R
Geschwindigkeit von etwa 30 km/h
geschwindigkeitsabhängige Fahrgeräusche
beim Vor- und Rückwärtsfahren.
Andere Verkehrsteilnehmer, insbesondere
Fußgänger und Fahrradfahrer, können so das
Fahrzeug besser wahrnehmen.
Ab einer Geschwindigkeit von 20 km/h schal‐
R
tet sich das akustisches Fahrzeugwarnsystem
zunehmend ab.
Das Fahrzeug wird unter Umständen von
R
anderen Verkehrsteilnehmern trotz Soundge‐
nerator akustisch nicht wahrgenommen. Pas‐
sen Sie Ihre Fahrweise entsprechend an.
Der Soundgenerator ist im Stand aus.
R
Manuelles Abschalten des Hochvolt-Bordnet‐
zes
& GEFAHR Lebensgefahr durch Berühren
von beschädigten Hochvoltkomponenten
Das Hochvolt-Bordnetz steht unter hoher
Spannung. Wenn Sie Bauteile des Hochvolt-
Bordnetzes verändern oder beschädigte Bau‐
teile berühren, können Sie einen Stromschlag
erleiden.
Bauteile des Hochvolt-Bordnetzes können bei
einem Unfall auch nicht sichtbar beschädigt
werden.
Niemals Veränderungen am Hochvolt-
#
Bordnetz durchführen.
Niemals beschädigte Bauteile des Hoch‐
#
volt-Bordnetzes berühren.
Nach einem Unfall keine Hochvoltkom‐
#
ponenten berühren.
Das Fahrzeug nach einem Unfall
#
abtransportieren lassen.
Das Hochvolt-Bordnetz in einer qualifi‐
#
zierten Fachwerkstatt überprüfen las‐
sen.
Voraussetzungen
Die Warnleuchte Rückhaltesystem 6
R
leuchtet im Kombiinstrument, z.B. nach einem
Unfall.
Das Fahrzeug ist schwer beschädigt und
R
Komponenten des Rückhaltesystems wurden
nicht aktiviert, z.B. nach einem Unfall.
Das Antriebssystem ist nicht gestartet.
R
Das Fahrzeug ist gegen Wegrollen gesichert.
R
Hochvoltabschaltvorrichtung im Motorraum
verwenden
Das Antriebssystem darf nur in den zuvor unter
Voraussetzungen genannten Situationen manuell
abgeschaltet werden.
Die Motorhaube öffnen.
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Fahren und Parken 127
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