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J 11. Wiederholen Sie die Schritte 6 bis 10 um die
rechte Lufthutze zu montieren.
LANDEKLAPPEN UND
QUERRUDERANLENKUNG ANBRINGEN
Trag ächenmittelstück
Äussere Flügel
Bevor Sie die Anlenkungen anbringen, merken Sie
sich die Ausrichtung der Servoschacht-Abdeckungen
in der Trag ächenunterseite.
J 1. Montieren Sie die Gummitüllen und Ösen in
den Servos. Halten Sie zwei Hartholz Servoböcke
gegen den Landeklappenservo, mit 1/32" [.8mm]
starken Sperrholz Distanzscheiben unter dem
servo sowie auch zwischen dem Servo und den
Böcken. Somit werden die nötigen Abstände
zur Vibrationsdämpfung hergestellt. Bohren Sie
1/16" [1.6mm] Befestigungslöcher in den Böcken
und montieren den Servo auf die Böcke mit den
mitgelieferten Schrauben.
J 2. Montieren sie den zweiten Landeklappenservo
auf die gleiche Weise.
J 3. Stecken Sie die Servoarme provisorisch auf die
Servos um das Zentrieren der Servos in den Schächten
zu vereinfachen. Kleben Sie die Servoböcke mit
30-Minuten Epoxy auf die Schachtabdeckungen.
Achten Sie darauf ,dass die Servoarme in den
Schächten sowohl in Längs- als auch Querrichtung
zentriert sind. Benetzen Sie sowohl die Au age ächen
der Böcke als auch die Abdeckung mit Epoxy um eine
sichere Verklebung zu gewährleisten.
Querrudergestänge
Landeklappengestänge
83 mm
108 mm
J 4. Längen Sie zwei 6" [150mm] Gestänge auf 4-1/4"
[108mm] ab, indem Sie die gewindelosen Enden
abschneiden. Lesen Sie die nachfolgenden Experten
Hinweise zum Löten, und Löten einen Gabelkopf
an jedem Gestänge fest. Schneiden Sie auch zwei
Querrudergestänge auf eine Länge von 3-1/4" [83mm]
und löten ebenfalls zwei Gabelköpfe daran.
LÖT ANLEITUNG
1. Rauen Sie die Lötstellen an Gestänge und
Gabelkopf mit 220-er Schleifpapier auf und
entfetten den Gestängendraht mit Spiritus.
2. Geben Sie ein paar Tropfen Flussmittel auf das
Drahtende, und erwärmen die Stelle mit einem
Lötkolben- oder Lampe. Geben Sie ein wenig
Lötzinn auf die Verbindungsstelle sodass das
Gestängenende gleichmäßig mit einer dünnen
Schicht Lötzinn versehen wird.
3. Schieben Sie den Gabelkopf auf das Gestänge und
geben einen Tropfen Flussmittel dazu. Erwärmen Sie
die Verbindungsstelle und geben wieder ein wenig
Lötzinn dazu. Wenn Gabelkopf und Gestänge heiß
genug sind, wird der Lötzinn in die Verbindung
hinein ießen. Vermeiden Sie zu viel Lötzinn zu
verwenden, sonst
ießt das Über üssige wieder
heraus und bildet Klumpen. Nehmen Sie gerade
genug um eine gute Verbindung zu erzielen. Lassen
Sie die Teile abkühlen. Die Lötstelle sollte glatt und
glänzend sein, nicht rau oder matt. Wenn nötig,
erwärmen Sie die Verbindung noch mal und lassen
sie wieder abkühlen.
4. Sofort nach dem Erstarren des noch heißen
Lötzinns, wischen Sie übriggebliebenes Flussmittel
mit einem Lappen ab. WICHTIG: nach dem
Abkühlen wischen Sie die Verbindung auch mit
einem öligen Lappe ab, um spätere Rostbildung
zu vermeiden. HINWEIS: verwenden Sie nicht das
Säure-Flussmittel das zum Löten von Elektro-Teilen
mit Silberlot verwendet wird.
So sollte ein gut gelöteter Gabelkopf aussehen -
glänzendes glattes Lot, keine Klumpenbildung und
Flussmittel Rückstande entfernt.
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