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Technische Daten
3
Kombinierbarkeit mit Bremsensansteuerungen
3.6.2
Bremse BE5D, BE11D
3.7
Kombinierbarkeit mit Bremsensansteuerungen
10
Zusatz zur Betriebsanleitung – Bremse BE5D und BE11D ohne Schnellerregung
BS
Beschleunigerspule
TS
Teilspule
R
Widerstand Beschleunigerspule bei 20 °C in Ω
B
R
Widerstand Teilspule bei 20 °C in Ω
T
U
Bemessungsspannung (Bemessungsspannungsbereich)
N
HINWEIS
Zur Widerstandsmessung der Teilspule R
Ader vom Bremsgleichrichter lösen, da sonst die inneren Widerstände des Brems-
gleichrichters das Messergebnis verfälschen.
Spannung U
N
AC V
DC V
60 (57 – 63)
120 (111 – 123)
147 (139 – 154)
184 (174 – 193)
208 (194 – 217)
230 (218 – 243)
254 (244 – 273)
290 (274 – 306)
330 (307 – 343)
360 (344 – 379)
400 (380 – 431)
460 (432 – 484)
500 (485 – 542)
575 (543 – 600)
Die dargestellte Kombinatorik gilt für Antriebe in Isolationsklasse B bzw. F und den
Standard-Temperaturbereich von -20 °C bis +40 °C.
Welche Bremsenansteuerung für Ihren Antrieb zugeordnet wurde, können Sie der An-
gabe auf dem Motortypenschild entnehmen.
HINWEIS
Abhängig von der vorhandenen Antriebskonfiguration (z. B. Isolationsklasse H, ab-
weichende Temperaturbereiche, usw.) können sich Einschränkungen zur dargestell-
ten Kombinatorik ergeben. Überprüfen Sie daher bei einem Umbau die Zulässigkeit
der Bremsenansteuerung für Ihre Antriebskombination. Halten Sie im Zweifel Rück-
sprache mit SEW-EURODRIVE.
oder der Beschleunigerspule R
T
BE5D
R
B
24
2.8
48
11.2
60
17.7
80
28.0
90
35.5
96
44.5
110
56
125
71
140
89
160
112
180
141
200
138
220
–
250
–
RD
WH
BU
B
BE11D
R
R
T
B
8.1
1.22
32.5
4.90
51
7.7
81
12.3
102
15.5
129
19.5
162
24.5
205
31.0
255
39.0
325
49
410
62
660
78
–
98
–
123
rot
weiß
blau
die weiße
R
T
7.0
28.0
44.0
70
88
111
139
175
220
280
350
440
550
700
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