Istruzioni operative
Durante il rodaggio
Non far funzionare a vuoto ad alto
regime l'apparecchiatura nuova di
fabbrica fino al terzo rifornimento, per
evitare di sottoporla a ulteriori
sollecitazioni in fase di rodaggio.
Durante la prima fase, tutti i componenti
in moto devono ancora assestarsi l'uno
con l'altro – nel gruppo propulsore vi è
una maggiore resistenza di attrito. Il
motore raggiunge la potenza massima
solo dopo un funzionamento da 5 a 15
rifornimenti di carburante.
Durante il lavoro
Dopo un funzionamento prolungato a
pieno carico, fare girare il motore ancora
per breve tempo al minimo, fin quando
la maggior parte del calore viene
eliminata dalla corrente d'aria di
raffreddamento, per evitare che i
componenti del gruppo motore
(impianto di accensione, carburatore)
vengano eccessivamente sollecitati
dall'accumulo di calore.
Dopo il lavoro
In caso di breve inattività:
lasciare raffreddare il motore.
Conservare la macchina con il serbatoio
carburante rifornito in un posto asciutto,
lontano da fonti di accensione, fino al
successivo impiego.
In caso di inattività prolungata – ved.
cap. "Conservazione
dell'apparecchiatura".
BG 55, BG 65, BG 85, SH 55, SH 85
Pulizia del filtro aria
2
1
I filtri aria sporchi riducono la potenza
del motore, aumentano il consumo di
carburante e rendono difficile
l'avviamento.
Quando la potenza del motore
cala sensibilmente
:
Leva farfalla avviamento su g
Premere sulla
1 = piattina e spostare il
2 = coperchio del filtro; staccarlo
:
Pulire la zona intorno al filtro dallo
sporco più evidente
4
3
Togliere il
3 = filtro dal
4 = corpo filtro
:
Sostituire il filtro di feltro - come
ripiego, batterlo o soffiarlo - non
lavarlo!
Sostituire le parti danneggiate.
Inserire il
3 = filtro nel
4 = corpo
Applicare e chiudere a scatto il
2 = coperchio filtro
italiano
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