Controllo Della Candela - Stihl BG 55 Gebrauchsanleitung

italiano
Catalizzatore dei gas di
scarico*
Le apparecchiature dotate di
catalizzatore* devono essere alimentate
soltanto con carburante senza
piombo e oli STIHL per motori a due
tempi nel rapporto di miscelazione di
1 : 50 (ved. cap.„Carburante").
Il catalizzatore incorporato nel
silenziatore riduce il contenuto di
sostanze nocive nel gas di scarico.
La corretta taratura del carburatore (se
regolabile) e la perfetta osservanza del
rapporto di miscelazione fra benzina e
olio per motori a due tempi è molto
importante per ridurre la quota di
sostanze nocive nei gas di scarico e per
aumentare la durata del catalizzatore.
* Ved. „Spiegazioni per queste
Istruzioni d'uso"
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Controllo della candela

Se la potenza del motore è insufficiente,
l'avviamento difficoltoso o il regime
irregolare, controllare prima di tutto la
candela.
: Smontare la candela –
ved. "Avviare/spegnere il motore"
: Pulire la candela sporca
Controllare la
A = distanza degli elettrodi –
se necessario, correggerla – per il
valore ved. "Dati tecnici"
: Eliminare le cause
dell'imbrattamento della candela
Le cause possono essere:
– quota eccessiva di olio nel
carburante
– filtro aria sporco
– condizioni improprie di esercizio
: Dopo circa 100 ore di esercizio
sostituire la candela – anche
prima se gli elettrodi sono molto
corrosi –
usare solo candele schermate
approvate da STIHL –
ved. "Dati tecnici"
Per evitare la formazione di
scintille e il pericolo d'incendio
Per le candele con dado di attacco
separato, avvitare assolutamente il
1 = dado sul filetto e serrarlo forte
BG 55, BG 65, BG 85, SH 55, SH 85
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