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deutsch
Abgaskatalysator*
Motorgeräte mit Abgaskatalysator*
dürfen nur mit bleifreiem Kraftstoff und
STIHL Zweitakt-Motorölen im
Mischungsverhältnis 1 : 50 betrieben
werden (siehe Kapitel „Kraftstoff").
Der im Schalldämpfer integrierte
Abgaskatalysator verringert den
Schadstoffanteil im Abgas.
Die korrekte Vergasereinstellung (sofern
einstellbar) und die genaue Einhaltung
des Mischungsverhältnisses von Benzin
und Zweitakt-Motoröl ist für geringen
Schadstoffanteil im Abgas und lange
Lebensdauer des Katalysators von
großer Bedeutung.
*
siehe „Zu dieser
Gebrauchsanleitung"
20
Zündkerze prüfen
Bei ungenügender Motorleistung,
schlechtem Starten oder
Leerlaufstörungen zuerst
die Zündkerze prüfen.
:
Zündkerze ausbauen –
siehe „Motor starten / abstellen"
:
verschmutzte Zündkerze reinigen
A = Elektrodenabstand prüfen –
ggf. nachstellen – Wert siehe
„Technische Daten"
:
Ursachen für die Verschmutzung
der Zündkerze beseitigen
Mögliche Ursachen sind:
–
zu viel Motoröl im Kraftstoff
–
verschmutztes Luftfilter
–
ungünstige Betriebsbedingungen
:
nach ca. 100 Betriebsstunden
Zündkerze ersetzen – bei stark
abgebrannten Elektroden auch
schon früher –
nur von STIHL freigegebene,
entstörte Zündkerzen verwenden –
siehe „Technische Daten"
Zur Vermeidung von
Funkenbildung und Brandgefahr
Bei Zündkerze mit separater
Anschlussmutter unbedingt
1 = Anschlussmutter auf das Gewinde
drehen und fest anziehen
BG 55, BG 65, BG 85, SH 55, SH 85
1
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