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3.6. Anschluss eines Digital Multi Control oder eines VE.Bus Smart Dongles
Am Fernbedienungsanschluss des BMS muss ein
sein. Beide ermöglichen die Steuerung des Wechselrichters/Ladegeräts nach dem Prinzip Ein/Aus/Nur Ladegerät.
Beachten Sie, dass in Systemen, die gleichzeitig ein Digital Multi Control und ein GX-Gerät oder einen VE.Bus Smart Dongle
enthalten, die Steuerung des Wechselrichters/Ladegeräts nur über das Digital Multi Control möglich ist.
So können z. B. der VE.Bus Smart Dongle, das Digital Multi Control und das GX-Gerät gleichzeitig an den Anschluss des
Fernbedienungspanels angeschlossen werden. In diesem Szenario ist jedoch die Steuerung des Wechselrichters/Ladegeräts
nach dem Prinzip Ein/Aus/Nur Ladegerät über das GX-Gerät und den VE.Bus-Dongle deaktiviert. Da die Steuerung des
Wechselrichters/Ladegeräts deaktiviert ist, kann das GX-Gerät oder der VE.Bus Smart Dongle zur einfachen Verdrahtung auch
an den MultiPlus/Quattro-Port des BMS angeschlossen werden.
Links: System mit einem Digital Multi Control-Panel - Rechts: System mit einem VE.Bus Smart Dongle
#
Beschreibung
1
Digitale Multi-Steuerung
2
VE.Bus Smart Dongle
3
MultiPlus-II Wechselrichter/Ladegerät
4
VE.Bus BMS V2
Der VE.Bus Smart Dongle hat die Aufgabe, die Batteriespannung zu messen. Daher muss Anschluss „Battery+" mit
dem Pluspol der Batterie verbunden werden. Beachten Sie dabei, dass der VE.Bus Smart Dongle bei einer Warnung
über einen niedrigen Ladezustand der Batterie nicht vom BMS abgeschaltet wird und weiterhin Strom (bis zu 9 mA -
siehe
Spezifikationen des VE.Bus Smart Dongle
5
Lithium Battery Smart oder Batterie, die aus mehreren Batterien bestehen kann und eine Batterie mit 12 V, 24 V oder
48 V bildet.
Seite 12
VE.Bus BMS V2
VE.Bus Smart Dongle
oder ein
Digital Multi Control
für weitere Einzelheiten) aus der Batterie zieht.
(DMC) angeschlossen
Installation
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