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WAHL, INSTALLATION
UND ABNEHMEN DES
PROPELLERS
WAHL DER SCHIFFSSCHRAUBE
Es ist sehr wichtig, für den Außenbordmotor
eine Schiffsschraube zu verwenden, die mit
den Betriebsbedingungen übereinstimmt. Die
Geschwindigkeit im Wasser bei Vollgas hängt
von der benutzten Schiffsschraube ab.
Durch eine übermäßig hohe Motordrehzahl
kann der Motor schwer beschädigt werden,
während eine niedrige Motordrehzahl bei Voll-
gas die Leistung beeinträchtigt. Die Propeller-
wahl hängt auch von der Betriebslast des Boots
ab. Kleinere Lasten erfordern in der Regel Pro-
peller mit höherer Steigung, größere Lasten
hingegen Propeller mit niedrigerer Steigung. Ihr
Vertragshändler für Suzuki-Außenbordmotoren
ist Ihnen bei der Propellerwahl gerne behilflich.
HINWEIS
Durch den Einbau eines Propellers mit einer
zu hohen oder einer zu niedrigen Steigung
wird die Höchstdrehzahl des Motors nachteilig
beeinflusst; dies kann zu einem schweren
Motorschaden führen.
Lassen Sie sich von Ihrem Vertragshändler für
Suzuki-Außenbordmotoren bei der Auswahl
eines Propellers für Ihr Boot beraten.
Sie können selbst feststellen, ob Ihr Boot mit
dem richtigen Propeller ausgestattet ist. Mes-
sen Sie hierzu bei Vollgasbetrieb des minimal
beladenen Boots die Motordrehzahl mit einem
Drehzahlmesser. Wenn ein geeigneter Propel-
ler montiert ist, liegt die Motordrehzahl inner-
halb des folgenden Bereichs:
DF300B
DF300BMD
Vollgasdreh-
DF325A
zahlbereich
DF350A
DF350AMD
5300 – 6300
Umdr./min (min
)
–1
5300 – 6300
Umdr./min (min
)
–1
5700 – 6300
Umdr./min (min
–1
)
Wenn die Motordrehzahl nicht innerhalb dieses
Bereichs liegt, sollten Sie sich von Ihrem Ver-
tragshändler
für
darüber beraten lassen, welcher Propeller für
Ihre Anwendung am besten geeignet ist.
INSTALLATION UND ABNEHMEN DES
PROPELLERS
V WARNUNG
Bei der Montage und Demontage eines Pro-
pellers müssen korrekte Vorkehrungen getrof-
fen
werden,
da
Verletzungen verursacht werden können.
Vor der Montage oder Demontage eines Pro-
pellers:
• Schalten Sie stets auf "Neutral" und neh-
men Sie die Notstoppschalter-Sicherungs-
platte ab, so dass der Motor nicht
versehentlich gestartet werden kann.
• Tragen Sie Schutzhandschuhe und blockie-
ren Sie den Propeller mit einem Holzstück
zwischen den Blättern und der Antikavitati-
onsplatte.
HINWEIS
Durch Gebrauch einer falschen Vorder-/Hinter-
propellerkombination kann eine Beschädig-
ung der unteren Einheit verursacht werden.
Prüfen Sie die Größe des Vorder- und Hinter-
propellers vor der Installation. Vorder- und
Hinterpropeller müssen dieselbe Blattzahl,
denselben Durchmesser und dieselbe Stei-
gung aufweisen.
Suzuki-Außenbordmotoren
anderenfalls
schwere
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