Проверить возможность смещения кожуха двигателя по
вертикальной оси.
Затянуть гайку С (рис. 3).
Проверить возможность свободного продольного и
поперечного смещения направляющей внутри приёмника.
5. ОПИСАНИЕ ФРЕЗЕРНОГО СТАНКА
Фрезерный станок состоит из следующих конструкционных
деталей и функционирует следующим образом:
5.1. Корпус двигателя 1 (рис. 3) от которого посредством
приводного вала передаются к фрезе соответствующие
мощность и скорость, необходимые для фрезерования
гнезд.
5.2. Опорная плита 2 (рис. 3) с шаблоном D (рис. 3)
и элементами крепления и подгонки к раме и двери,
позволяющая осуществлять сдвиг двигателя 1 (рис.
3) по направляющим как в продольном и поперечном
направлениях, так и по глубине для фрезерования гнезда.
Эта опорная плита 2 (рис. 3) позволяет осуществлять
фрезерование гнезд для дверных петель на дверной
коробке, устанавливая плиту по ширине выемки (рис. 1 и
4) таким образом, чтобы она упиралась во внутреннюю
часть R (рис. 1 и 4) или в перекладину дверной рамы (рис.
13). Также возможно крепление при помощи винтов С1
(рис. 17), как показано в п. 10. Опорная плита 2 (рис. 4)
крепится к раме или к двери при помощи сжатия тисков Е
(рис. 4) при вращении ручек F (рис. 4).
На всех сторонах опорной фрезерной плиты 2 (рис.
5) находятся квадратные складные соединительные
трубки G и H (рис. 5), которые выполняют две функции:
внешние части этих трубок являются ограничителем для
внутренней и внешней стороны уступа дверной рамы
(рис. 9) для монтажа первой петли и фиксатором для
соединителя I (рис. 3) и распределительной трубки петель
К (рис. 3), при помощи которых устанавливаются 2-я и
последующие петли.
Соединитель I (рис. 3) имеет ограничитель J (рис. 13),
который используется для выполнения первой петли.
Ограничитель отрегулирован на заводе таким образом,
чтобы получился зазор между дверью и дверной коробкой
примерно 1,5 см, когда дверь будет повешена на петли.
Этот зазор можно увеличить, ослабив винт J1 (рис. 13) и
перемещая ограничитель J (рис. 13).
Распределительные трубки К (рис. 3) позволяют
распределить 3 или 4 гнезда по длине рамы и корпуса
двери (рис. 11 и 14) и имеют на концах регулировочные
устройства, позволяющие работать с дверьми различной
высоты (191, 203 и 211 см) и дверными петлями
различной длины (рис. 3). Опора оснащена пружиной
L (рис. 6) для быстрой установки шаблона D (рис.
6). Используя FR1129T также возможно выполнить
прямоугольные гнезда без использования шаблона, как
описано в п. 9 данной инструкции.
6. ПОДГОТОВКА ФРЕЗЕРНОГО СТАНКА
При проведении работ по техническому
обслуживанию или настройке станка его
следует отключить от электрической сети.
6.1 ПОДГОТОВКА ШАБЛОНОВ
Для каждого вида дверных петель или соответствующего
типа шарнира используется шаблон D (рис. 6). Он также
используется для рам и дверей, закрывающихся как на
правую, так и на левую сторону. В разделе шаблоны для
станка FR1129T Вы найдете сведения о стандартных
шаблонах, которые можно заказать со склада
производителя.
26
Шаблон D (рис. 7) легко монтируется путем нажатия
на пружины L (рис. 7). При этом метка образца должна
совпадать с надписью "RIGHT-DERECHA" (правая) (рис.
6) на стороне шасси, когда настраивается инструмент
для дверей, открывающихся направо, или с надписью
"LEFT-IZQUIERDA" (левая) на другой стороне шасси в
случае, когда настраивается инструмент для дверей,
открывающихся налево.
Гнездо может быть отфрезеровано при помощи фрезы и
направляющей шаблона N (рис. 7), входящих в комплект
поставки. Для этого необходимо двигаться по профилю
шаблона.
Для дверных петель, у которых фиксирующий фланец
имеет круглую форму, следует использовать фрезу,
диаметр которой соответствует ширине фланца и
направляющую, соответствующую фрезе. Таким образом
гнездо будет отфрезеровано за один рабочий цикл и за
более короткий промежуток времени. Смотрите раздел
фрезы и направляющей для шаблонов (рис. 21).
6.2 МОНТАЖ ФРЕЗ
Отключите машину от электрической сети
перед проведением работ.
Кожух двигателя 1 (рис. 2) отсоединить от опорной плиты
2 (рис. 3) для чего необходимо повторить в обратном
порядке все шаги, описанные в разделе монтаж (раздел
4). При помощи ключей 7 и 8 (рис. 8) сменить, в случае
надобности, фрезу, установив ее таким образом, чтобы
вылет фрезы составлял 29 мм между ее концом и
плоскостью гайки. Убедитесь в надежной фиксации
инструмента.
Если установленная фреза превысит 22 мм, то она не
пройдет через кожух Р (рис. 7) и ее необходимо будет
снять, отвинтив винты Р1 (рис. 7).
В заключение кожух двигателя 1 снова подсоединить к
опорной плите 2 (рис. 3) в соответствии с разделом 4.
6.3 МОНТАЖ МЕРНОЙ ШТАНГИ (РАСПРДЕЛИТЕЛЬНОЙ ТРУБКИ)
Мерную штангу К (рис. 3) следует установить на
соединитель I (как показано на рис. 3) в зависимости
от высоты дверной рамы (211, 203 или 191 см) в места
установки дверных петель.
С противоположного конца штанги К (рис. 3), в
зависимости от длины дверной петли, следует
установить ограничитель М (рис. 3) в соответствующее
высверленное отверстие или в следующее за ним, если
длина обрабатываемого изделия не отвечает указанным
размерам.
7. МОНТАЖ ПРАВОСТОРОННЕЙ ДВЕРИ
7.1 МОНТАЖ ДВЕРНЫХ ПЕТЕЛЬ В ДВЕРНУЮ РАМУ
Проведите проверку монтажа и конкретной настройки
фрезы, шаблона и распределительной трубки в
соответствии с разделом 6.
НАСТРОЙКА СТАНКА ДЛЯ ПЕРВОГО ГНЕЗДА
Ослабить ручки S (рис. 9). Установить фрезерный станок
(рис. 9) на уступ рамы, направив указатель "MARCO
DERECHO" (правая рама) (рис. 9 и 5) в сторону ее
верхней части.
Станок установить сбоку с упором в уступ рамы,
передвигая его вверх до тех пор пока трубка Н (рис. 9) не
коснется дна выемки у верхнего порога дверной рамы.
Сжать тиски на толстой стороне дверной рамы, пользуясь
ручками F (рис. 9).
Провести опору 2 станка (рис. 9) по ширине выемки до