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3. Ölpumpe montieren
(1) Kurbelwelle drehen, bis Zylinder Nr. 1 auf dem
oberen Totpunkt steht.
(2) Dichtlippe des Wellendichtrings mit Motoröl be-
netzen.
(3) Neuen O-Ring in die Nut des Pumpendeckels ein-
legen. O-Ring sichern, indem er an drei vorste-
henden Stellen gehalten wird.
HINWEIS:
•
An den Haltepositionen befinden sich eingeprägte
Markierungen mit einem Durchmesser von 5 mm.
(4) Die beiden flachen Bereiche der Kurbelwelle zum
Antreiben des Ölpumpe auf die Ölpumpe aus-
richten und die Ölpumpe mit einer neuen
Dichtung am Motorblock befestigen.
(5) Befestigungsschrauben der Ölpumpe mit dem
vorgeschriebenen Anziehdrehmoment festziehen.
Anziehdrehmoment: 19,0 ± 3,8 Nm
4. Hinteren Wellendichtringdeckel montieren
(1) Dichtlippe des Wellendichtrings mit Motoröl be-
netzen.
(2) Three Bond
1207F so auf die Flanschfläche auf-
®
tragen, daß ein unterbrechungsfreier Strang
Three Bond
von 3 mm bis 4 mm Durchmesser
®
gemäß nebenstehender Abbildung entsteht.
HINWEIS:
•
Sicherstellen, daß die Ölwanne innerhalb von 15
Minuten nach dem Auftragen von Three Bond
1207F montiert wird.
•
Vergehen mehr als 15 Minuten vom Auftragen des
Dichtmittels bis zur Montage der Ölwanne, Dicht-
mittel entfernen und Arbeitsgang erneut ausfüh-
ren.
(3) Hinterer Wellendichtringdeckel mit dem Kerbna-
gel ausrichten und mit einer neuen Dichtung am
Motorblock montieren.
(4) Befestigungsschraube mit dem vorgeschriebe-
nen Anziehdrehmoment festziehen.
Anziehdrehmoment: 12,5 ± 2,5 Nm
5. Hintere Endplatte montieren.
Anziehdrehmoment: 21,0 ± 4,2 Nm
(1,95 ± 0,39 kgf-m)
(1,3 ± 0,26 kgf-m)
(2,1 ± 0,4 kgf-m)
®
EM–73
mEM00294-00266
mEM00295-00267
mEM00296-00268
mEM00298-00270
mEM00297-00269
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