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6-3 Wartung des Hydrauliksystems
Sämtliche Hydrauliksysteme erfordern in regelmäßigen Abständen eine Wartung, um
eine sichere und wirkungsvolle Leistung sowie eine lange Lebensdauer sicherzustellen.
Siehe das Servicehandbuch bezüglich der Identifizierung jeder Bestandteile und ihrer
Einbaulage.
Vorbeugende Wartungshinweise für den Tank und die damit
verbundene Teile erscheinen im folgenden Text.
Filter in der Rücklaufleitung (Serie) und der Druckfilter (Option)
Der Rücklaufleitungsfilter von 10 Mikron sollte nach den ersten 30 Betriebstagen und
danach alle 6 Monate ersetzt werden. Der Rücklaufleitungsfilter ist neben dem Öltank
oder oben in einer Filter/Entlüfter-Konstruktion des Öltanks montiert.
Der
Rücklaufleitungsfilter kann bequem ohne Entleeren des Öltanks ausgewechselt werden.
Der Druckfilter ist zwischen der Pumpe und den Ventilen montiert. Der 10 Mikron Filter
sollte gleichzeitig mit dem Rücklauffilter ersetzt werden.
Saugsieb im Tank (Option)
Das Saugsieb von 149 Mikron wird bei Stahltanks bei der Entnahme am Tankboden
verwendet und muss von Zeit zu Zeit ausgebaut und gereinigt werden. Zum Ausbau
des Saugsiebes, den magnetischen Entleerungsstopfen abnehmen, Tank entleeren,
Saugschlauch und Saugfittings entfernen, um Zugang zum Saugsieb zu bekommen,
das von der Tankseite abgeschraubt wird. Saugsieb ausbauen, reinigen und wieder
einbauen. Stellen Sie beim erneuten Verbinden von Saugfittings und Saugleitung
sicher, dass alle Verbindungen dicht sind.
Pumpenkavitation wird häufig durch ein schmutziges, verstopftes Saugsieb verursacht.
Ein Betrieb unter zu kalten Bedingungen für die verwendete Ölklasse ist ein anderer
üblicher Grund für eine Pumpenkavitation. Ein geräuschvoller Pumpenbetrieb ist ein
starker Hinweis auf Pumpenkavitation.
Werden Rücklaufleitungsfilter und Saugsieb ausgewechselt oder gesäubert, muss
das Öl auf Fremdkörper und Wasser untersucht werden.
Bei Entdeckung einer
Verunreinigung ist das Öl zu wechseln oder durch eine geeignete Filtrierung wieder zu
gewinnen.
Magnetischer Entleerungsstopfen (bei Stahltanks)
Ein magnetischer Entleerungsstopfen ist unten am Öltank angebracht, , um metallische
Verunreinigungen im Hydrauliköl anzuziehen.
Diese Verunreinigungen können die
Präzisionsteile der Hydraulik stark beschädigen. Der magnetische Entleerungsstopfen
sollte daher bei jeder Entleerung des Öltanks gesäubert werden.
Schaugläser oder durchsichtiger Tank
Der Hydraulikölstand kann bequem kontrolliert werden, indem der Ölstand durch die
Schaugläser beobachtet wird.
Die beiden Schaugläser sind mehrere Zentimeter
voneinander entfernt übereinander im Tank montiert. Der Ölstand sollte sich an der
Markierung des oberen Schauglases orientieren. Füllen Sie Öl auf, falls der Ölstand bei
sämtlichen eingezogenen Zylindern auf das Niveau des unteren Schauglases sinkt.
Bei der Verwendung eines durchsichtigen Kunststofftanks, zeigen Linien den minimalen
und maximalen Ölstand an.
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