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4-4 Bedienung über die Bodensteuerung
Die Stützensteuerungen sowie die Verriegelung der Stützen/Träger werden als
Bodensteuerungen bezeichnet. An Chassis sind die Bodensteuerungen sind üblicher
Weise an den Armaturentafeln im hinteren Stoßfänger des Fahrzeugs, unter der
Ladeflächenabdeckung (Chassis), beim Fußgestell oder dem hydraulischen Schrank
eingebaut. An Kastenwagen sind die Steuerventile elektrisch Fernbedient und, üblicher
Weise beim Fußgestell oder dem hydraulischen eingebaut. Die Montagestellen können
unterschiedlich sein. Das Service-Handbuch gibt hierzu genaueren Aufschluss. Die
Beschreibungen und Bedienungsverfahren für diese Steuerungen ergeben sich aus
dem folgenden Text.
BEDIENUNG DER ABSTÜTZEN – Die Abstützungen (falls vorhanden) müssen zur
Erzielung einer maximalen Standfestigkeit der Hubarbeitsbühne stets ausgefahren
werden. Die Bodensteuerungen bestehen im Normalfall aus einem Steuerungswahl-
Ventil und Stützensteuerungsventilen mit Vorrichtungen, diese zu aktivieren.
Wahlsteuerung, falls vorhanden, ist ein elektrisch gesteuertes Ventil während der
Bedienung der Stützen entweder federbelastete, handbetätigte Hebeln auf dem
Steuerventilen oder elektrische Steuergeräte für Fernbediente Steuerventile. In Fall
dass die Stützensteuerungsventile manuell betrieben sind, ist ein Schlüssel-Schalter für
Umstellung zwischen Bühne und Stützen vorgesehen. Dieses ist normale weise bei
Fernbedienten Stützensteuerungsventile automatisiert.
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1. Bedienungstafel
2. Kippschalter für Stütze links, vorn
3. Kippschalter für Stütze links, hinten
4. Grüne Kontrollleuchten (aufleuchten wenn die linke Stützen in Arbeitsstellung sind)
5. Grüne Kontrollleuchten (aufleuchten wenn die rechte Stützen in Arbeitsstellung sind)
6. Rote Kontrollleuchte (aufleuchtet wenn die Stützen nicht in Fahrstellung sind)
7. Kippschalter für Stütze rechts, vorn
8. Kippschalter für Stütze rechts, hinten
(Falls vorhanden)
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Abb. 4-4-1
Stützenbedienung
4-4-1
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