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Motorölstand prüfen bei Fahrzeugen
mit 6-Zylinder-Motoren
1.
Das Fahrzeug mit betriebswarmem Motor,
also nach einer ununterbrochenen Fahrt
von mindestens 10 km, waagerecht abstel-
len
2.
Motor abstellen
3.
Nach ca. 5 Minuten den Messstab heraus-
ziehen und mit einem fusselfreien Tuch, Pa-
piertaschentuch o.Ä. abwischen
4.
Den Messstab behutsam bis zum Anschlag
in das Messrohr einschieben und wieder
herausziehen.
Der Ölstand muss zwischen den beiden
Markierungen des Messstabs liegen.
Die Ölmenge zwischen den beiden Markierun-
gen des Messstabs beträgt ca. 1 Liter.
Die obere Markierung des Messstabs
nicht überschreiten. Zu viel eingefülltes
Öl ist schädlich für den
Motoröl nachfüllen
Die Menge von maximal 1 Liter Öl erst nachfül-
len, wenn bei 4-Zylinder-Motoren durch die Öl-
standsmessung „+1l" angezeigt wird oder bei
6-Zylinder-Motoren der Ölstand bis knapp an
82
Online Version für Sach-Nr. 01 40 0 159 455 - © 04/05 BMW AG
Motor.<
die untere Markierung des Messstabs abge-
sunken ist, siehe Seite 82.
Innerhalb der nächsten 50 km Öl nachfül-
len, sonst kann der Motor beschädigt
werden.<
Öle, Fette usw. für Kinder unzugänglich
aufbewahren und die Warnhinweise auf
den Behältern beachten, sonst können gesund-
heitliche Risiken
entstehen.<
Ölwechsel
Einen Ölwechsel nur vom BMW Service oder ei-
ner Werkstatt durchführen lassen, die nach
BMW Vorgaben mit entsprechend geschultem
Personal arbeitet.
Freigegebene Motoröle
Die Qualität von Motorölen ist für die Funktion
und Lebensdauer eines Motors entscheidend.
Auf der Basis aufwändiger Versuche gibt BMW
laufend bestimmte Motoröle frei.
Die von BMW jeweils aktuell für Ihr Fahr-
zeug freigegebenen Öle können Sie bei
Ihrem BMW Service
erfahren.<
Keine Ölzusätze verwenden, sonst könn-
ten diese unter Umständen zu Motor-
schäden
führen.<
Alternative Ölsorten
Sollte einmal keines dieser Öle erhältlich sein,
können Sie zum Nachfüllen kleinerer Mengen
zwischen den Ölwechseln auch andere Öle ver-
wenden. Auf der Verpackung muss sich eine
der folgenden Angaben zur Ölspezifikation be-
finden:
>
bevorzugt: BMW Longlife-01,
für Z4 2.0i auch BMW Longlife-01 FE
>
alternativ: BMW Longlife-98, BMW Longlife
oder ACEA A3.
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