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Technik Für Fahrkomfort Und Sicherheit; Antiblockiersystem (Abs); Elektronische Bremskraftverteilung - BMW Z4 2.0i Betriebsanleitung

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Technik für Fahrkomfort und Sicherheit
Fahrstabilitätsregelsysteme
Ihr BMW verfügt über eine Reihe von Syste-
men, die helfen, die Fahrstabilität auch unter
ungünstigen Fahrzuständen aufrecht zu erhal-
ten.
Anti-Blockier-System ABS
ABS verhindert ein Blockieren der Räder beim
Bremsen. Die Lenkfähigkeit wird auch bei Voll-
bremsungen beibehalten. Die aktive Fahrsi-
cherheit wird somit erhöht.
Nach jedem Motorstart ist ABS in Bereitschaft.
Sicher bremsen, siehe Seite 69.

Elektronische Bremskraftverteilung

Das System regelt zur Erzielung eines stabilen
Bremsverhaltens den Bremsdruck an den Hin-
terrädern.
Dynamische Bremsen Control DBC
Bei schnellem Treten des Bremspedals bewirkt
dieses System automatisch eine maximale
Bremskraftverstärkung und hilft so, bei Voll-
bremsungen den Bremsweg möglichst kurz zu
halten. Dabei werden auch die Vorteile von ABS
genutzt.
Solange die Bremsung andauern soll, den
Druck auf das Bremspedal nicht verringern.
Beim Lösen des Bremspedals wird DBC abge-
schaltet.
Dynamische Stabilitäts Control DSC
DSC verhindert ein Durchdrehen der Antriebs-
räder beim Anfahren und Beschleunigen. DSC
erkennt darüber hinaus instabile Fahrzustände,
wie ein Ausbrechen des Fahrzeughecks oder
das Schieben des Fahrzeugs über die Vorderrä-
der. In diesen Fällen hilft DSC, das Fahrzeug
durch Reduzierung der Motorleistung und
durch Bremseneingriffe an einzelnen Rädern
innerhalb der physikalischen Grenzen auf si-
cherem Kurs zu halten.
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Online Version für Sach-Nr. 01 40 0 159 455 - © 04/05 BMW AG
Auch mit DSC können physikalische Ge-
setze nicht außer Kraft gesetzt werden.
Eine angepasste Fahrweise bleibt immer in der
Verantwortung des Fahrers. Deshalb das zu-
sätzliche Sicherheitsangebot nicht durch ris-
kantes Fahren wieder
einschränken.<
Dynamische Traktions Control DTC
DTC ist eine für besondere Straßenverhält-
nisse, z.B. nicht geräumte Schneefahrbahnen,
auf Vortrieb optimierte Variante des DSC. Das
System gewährleistet dort maximalen Vortrieb,
jedoch mit eingeschränkter Fahrstabilität. Des-
halb entsprechend vorsichtig fahren.
In folgenden Ausnahmesituationen kann es
zweckmäßig sein, DTC kurzzeitig zu aktivieren:
>
beim Fahren an verschneiten Steigungen,
im Schneematsch oder auf nicht geräum-
ten, verschneiten Fahrbahnen
>
beim Freischaukeln oder Anfahren aus tie-
fem Schnee oder auf losem Untergrund
>
beim Fahren mit Schneeketten.
DTC aktivieren
Taste kurz drücken, die Kontrollleuchte DTC in
der Instrumentenkombination leuchtet.
DTC wieder deaktivieren
Taste erneut drücken, die Kontrollleuchte DTC
in der Instrumentenkombination erlischt.

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Diese Anleitung auch für:

Z4 2.2iZ4 2.5iZ4 3.0i

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