Schutzwirkung - BMW Z4 2.0i Betriebsanleitung

Ist der Reifenfülldruck in allen vier
Reifen korrekt, wurde die Reifen Pan-
nen Anzeige ggf. nicht initialisiert. System
dann initialisieren.<
3. Bei komplettem Reifenfülldruck-Verlust
oder offensichtlichem Reifenschaden kön-
nen Sie die mögliche Fahrstrecke für eine
Weiterfahrt anhand folgender Anhaltswerte
abschätzen:
> bei geringer Beladung:
1 Person ohne Gepäck:
ca. 250 km
> bei mittlerer Beladung:
1 Person, Kofferraum voll,
oder
2 Personen ohne Gepäck:
ca. 150 km
> bei voller Beladung:
2 Personen, Kofferraum voll:
ca. 50 km.
Verhalten fahren und eine Geschwindig-
keit von 80 km/h nicht überschreiten. Bei
Fülldruckverlust verändern sich die Fahreigen-
schaften. Dazu zählen verminderte Spurstabili-
tät beim Bremsen, verlängerter Bremsweg und
geändertes Eigenlenkverhalten.
Kommt es während der Fahrt zu ungewöhnli-
chen Vibrationen, kann dies auf den endgülti-
gen Ausfall des vorgeschädigten Reifens hin-
deuten. Geschwindigkeit reduzieren und
möglichst bald anhalten. Nicht weiterfahren
und sich mit dem BMW Service in Verbindung
setzen.<
Funktionsstörung
Die Kontrollleuchte in der Instrumen-
tenkombination leuchtet gelb auf. Die
Reifen Pannen Anzeige ist gestört oder
ausgefallen. System möglichst bald überprüfen
lassen.
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Online Version für Sach-Nr. 01 40 0 159 455 - © 04/05 BMW AG
Airbags
Unter den gekennzeichneten Abdeckungen be-
finden sich folgende Airbags:
1 Frontairbags für Fahrer und Beifahrer
2 Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer

Schutzwirkung

Die Hinweise auf Seite
sonst ist die persönliche Sicherheit ein-
geschränkt.<
Die Frontairbags schützen den Fahrer und den
Beifahrer bei einem Frontalaufprall, bei dem die
Schutzwirkung der Sicherheitsgurte alleine
nicht mehr ausreichen würde. Die Seitenair-
bags schützen erforderlichenfalls bei einem
Seitenaufprall. Der jeweilige Seitenairbag stützt
den Körper im seitlichen Brustbereich ab.
Die Airbags werden absichtlich nicht bei jeder
Aufprallsituation ausgelöst, z.B. bei leichteren
Unfällen, bestimmten Überschlagsbedingun-
gen oder Heckkollisionen.
Die Abdeckungen der Airbags nicht ver-
kleben, überziehen oder in sonstiger
Weise verändern.
Das Airbagrückhaltesystem nicht demontieren.
An den Einzelkomponenten und an der Verka-
belung keine Veränderung vornehmen. Dazu
gehören auch die Polsterabdeckungen des
Lenkrads, der Armaturentafel und der Türen.
Auch das Lenkrad selbst nicht demontieren.
Unmittelbar nach dem Auslösen des Systems
nicht an die Einzelkomponenten fassen, sonst
besteht Verbrennungsgefahr. Bei Störungen,
Stilllegung oder nach Auslösen des Airbagrück-
haltesystems mit der Prüfung, Reparatur oder
Demontage und für die Verschrottung der Air-
26 beachten,