Shiftlock - BMW Z4 2.0i Betriebsanleitung

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D: Drive-Modus.
N wird automatisch eingelegt, wenn bei
laufendem Motor die Fahrertür geöffnet
wird und weder Pedale, Schaltwippen oder der
Wählhebel betätigt werden.
Dies wird durch ein akustisches Signal und die
blinkende Anzeige N in der Instrumentenkom-
bination signalisiert.<
Ganganzeige
R N 1 bis 6
Der aktuell eingelegte Gang wird angezeigt, im
Drive-Modus mit einem D davor.

Shiftlock

Bei stehendem Fahrzeug vor dem Schalten aus
N die Fußbremse treten, sonst wird der Schalt-
wunsch nicht ausgeführt.
R Rückwärtsgang
Nur bei stehendem Fahrzeug einlegen.
Sequenzieller Modus
Nach jedem Motorstart ist, sobald Sie bei getre-
tener Bremse den Wählhebel nach rechts drü-
cken, der sequenzielle Modus aktiviert.
Der Gang wird über die Schaltwippen oder den
Wählhebel gewechselt.
Das Anfahren ist auch im zweiten Gang mög-
lich, z.B. auf glatter Fahrbahn.
D Drive-Modus
Im Drive-Modus werden alle Vorwärtsgänge
automatisch gewechselt.
Online Version für Sach-Nr. 01 40 0 159 455 - © 04/05 BMW AG
Vom sequenziellen auf den Drive-Modus um-
schalten: Wählhebel nach rechts in Richtung D
tippen.
Kick-down:
Zum raschen Beschleunigen, z.B. bei Überhol-
vorgängen, das Gaspedal ganz durchtreten. Sie
erreichen maximale Beschleunigung.
Um wieder auf den sequenziellen Modus umzu-
schalten: Wählhebel erneut nach rechts in Rich-
tung D tippen oder den eingelegten Gang über
die Schaltwippen oder den Wählhebel wech-
seln.
An Steigungen zügig anfahren. Das Fahr-
zeug am Berg nicht durch Gasgeben hal-
ten, sondern die Handbremse anziehen. Sonst
kann es zur Überhitzung im Bereich des Getrie-
bes kommen.<
Gangwechsel
Über den Wählhebel
> zum Hochschalten den Wählhebel in Rich-
tung + tippen
> zum Zurückschalten in Richtung – tippen.
Über die Schaltwippen am Lenkrad
> zum Hochschalten eine der Schaltwippen
ziehen
> zum Zurückschalten drücken.
In folgenden Situationen denkt das SMG im se-
quenziellen Modus für Sie mit:
>
Hoch- oder Zurückschalten wird nur bei
passender Drehzahl und Geschwindigkeit
ausgeführt, z.B. kann bei zu hoher Motor-
drehzahl nicht zurückgeschaltet werden
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