Identificarea Cauzelor Defecţiunilor - Stihl GH 370 S Gebrauchsanleitung

Motor cu ardere Motor cu ardere
internă, tip internă în 4 timpi
constructiv:
Tip: EVC 1000.0
Putere nominală la 3,4 | 3000
turaţia nominală: kW | /min
Cilindree: 196 cmc
Sistem de pornire: Pornire cu cablu
Rezervor de 1,4 l
carburant:
Acţionare unitate de
tăiere: Permanentă
Măsurători conform 2000/14/CE / S.I.
2001/1701:
Nivel garantat de
putere acustică L 103 dB(A)
WAd
Incertitudine K 3,0 dB(A)
WA
Măsurători conform EN 13683:
nivel de presiune
acustică la locul de
muncă L 94 dB(A)
pA
Incertitudine K 3 dB(A)
pA
Cuplu de rotaţie
Set de cuţite: 52 – 60 Nm
Cuplu de rotaţie
Cuţit reversibil: 22 – 28 Nm
L/l/H: 128/77/140 cm
Greutate: 45 kg
17.1 REACH
REACH este o ordonanţă CE pentru
înregistrarea, evaluarea şi atestarea
substanţelor chimice.
Pentru informaţii privind îndeplinirea
ordonanţei REACH (CE) nr. 1907/2006, a
se vedea www.stihl.com/reach.
384
18. Identificarea cauzelor
defecţiunilor
@ a se vedea instrucţiunile de utilizare
pentru motorul cu ardere internă.
apelaţi eventual la un distribuitor
autorizat; STIHL recomandă
distribuitorii autorizaţi STIHL.
Defecţiune:
Motorul cu ardere internă nu porneşte
Cauză posibilă:
– Pâlnia de umplere nu este închisă
corespunzător
– Disc de tăiere blocat
– Nu există carburant în rezervor;
conducta de carburant este înfundată
– În rezervor se găseşte carburant de
proastă calitate, murdar sau vechi
– Fişa de bujie este scoasă de pe bujie;
cablul de aprindere este fixat slab în
fişă
– Filtrul de aer este murdar
– Bujia este ancrasată sau defectă;
distanţă incorectă între electrozi
– Motor cu ardere internă „înecat" din
cauza încercărilor repetate de pornire
Măsuri de remediere:
– Se închide în mod corespunzător pâlnia
de umplere şi se strâng şuruburile
( 7.7)
– Se îndepărtează resturile de material
tocat din carcasă (Atenţie: scoateţi în
prealabil fişa de pe bujie)
– Se completează cu carburant; se curăţă
conductele de carburant (
– Se foloseşte numai carburant proaspăt
de marcă, benzină normală fără plumb;
se curăţă carburatorul (
– Se conectează fişa de bujie; se verifică
legătura dintre cablul de aprindere şi
fişă
– Se curăţă filtrul de aer
– Se curăţă sau se înlocuieşte bujia; se
reglează distanţa dintre electrozi
– Se deşurubează bujia şi se usucă; se
trage de mai multe ori cablul de pornire
cu bujia scoasă (întrerupătorul în
poziţia O)
Defecţiune:
Motorul cu ardere internă se încălzeşte
foarte puternic
Cauză posibilă:
– Aripioarele de răcire sunt murdare
– Nivel prea mic de ulei în motorul cu
ardere internă
– Suprafaţa motorului cu ardere internă
este acoperită cu material de tocare
Remediu:
– Se curăţă aripioarele de răcire (
– Se completează cu ulei de motor
( 7.9)
– Se îndepărtează materialul de tocare
de pe motorul cu ardere internă
Defecţiune:
Materialul de tocat nu este tras înăuntru
Cauză posibilă:
– Cuţite tocite sau ascuţite incorect
Remediu:
– Se întorc, respectiv se ascut cuţitele; la
ascuţire se va respecta unghiul de
ascuţire de 30° (
7.9)
Defecţiune:
Capacitate de tocare redusă
7.9)
Cauză posibilă:
– Cuţite tocite
– Cuţite ascuţite greşit
11.2)
11.3)
0478 216 9908 A - RO