Gebruiksaanwijzing - Truma Combi D 6 Gebrauchsanweisung

Gebruiksaanwijzing

Voor ingebruikname dienen eerst de Gebruiksaanwijzing
en de „Belangrijke bedieningsvoorschriften" te worden
doorgenomen! De voertuigbezitter is ervoor verantwoordelijk
dat het apparaat op correcte wijze kan worden bediend.
De bij het apparaat geleverde gele sticker met waarschuwin-
gen voor de gebruiker moet door de inbouwer of de eigenaar
van het voertuig op een voor elke gebruiker duidelijk zichtbare
plaats in het voertuig worden aangebracht (bijv. op de deur
van de klerenkast)! Als u deze sticker niet hebt, moet u die bij
Truma aanvragen.
Voor het eerste gebruik absoluut de volledige waterver-
zorging met klaar water goed doorspoelen. Wanneer
de kachel niet in werking is, moet bij vorstgevaar het water
absoluut worden afgetapt! U kunt in geval van vorstschade
geen aanspraak maken op de garantie!
De met water in aanraking komende materialen van het
apparaat zijn drinkwaterecht (zie verklaring vanwege
de fabrikant www.truma.com – Downloads – Manufacturer
Declaration).
Bedieningsdeel
a
g, h
b
a = Draaiknop voor binnentemperatuur (1 – 5)
b = groene LED brandt „in bedrijf"
groene LED knippert
„naloop" voor temperatuurverlaging van het toestel is
actief
c = Zomerstand
(watertemperatuur 40 °C of 60 °C)
d = Winterstand
(verwarmen zonder gecontroleerde watertemperatuur of
met leeggemaakte waterinstallatie)
e = Winterstand
(verwarmen met gecontroleerde watertemperatuur)
f = Draaischakelaar „uit"
g = gele LED brandt „boiler opwarmfase"
gele LED knippert „storing"
h = rode LED brandt, rode LED knippert „storing"
De LED's zijn alleen in ingeschakelde toestand zichtbaar.
Binnenthermostaat
Voor het meten van de binnentemperatuur bevindzt zich in het
voertuig een externe binnentemperatuurvoeler (i). De positie
van de voeler wordt door de voertuigfabrikant, al naargelang
voertuigtype individueel afgestemd. Meer informatie vindt u in
de gebruiksaanwijzing van uw voertuig.
i
i = Binnentemperatuurvoeler
De thermostaatinstelling op het bedieningspaneel (1 – 5) moet
conform warmtebehoefte en constructie van het voertuig indi-
vidueel vastgesteld worden. Voor een gemiddelde binnentem-
peratuur van ca. 23 °C adviseren wij een thermostaatinstelling
van ca. 4.
Combi
°
60
c
40 °
f
d
e
°
60
FrostControl
(veiligheids-/aftapklep)
FrostControl is een stroomloze veiligheids-/aftapklep. Deze
zorgt bij vorstgevaar automatisch voor lediging van de inhoud
van de boiler via een aftapaansluiting. Bij overdruk in het sy-
steem volgt automatisch een schoksgewijze drukaanpassing
via de veiligheidsklep.
n
m
k = draaischakelaar stand „in bedrijf"
m = drukknop stand „gesloten"
n = drukknop stand „lediging"
o = aftapaansluiting
(naar buiten door de voertuigbodem geleid)
Sluiten van de aftapklep
Controleren of de draaischakelaar op „in bedrijf" (stand k)
d.w.z. parallel aan de wateraansluiting staat en vastzit.
De aftapklep sluiten door de drukknop in te drukken. De druk-
knop moet in stand (m) „gesloten" vastklikken.
Eerst bij temperaturen van meer dan ca. 7 °C aan het aftap-
ventiel kan dit met een drukknop (positie m) manueel worden
gesloten en kan de boiler worden gevuld.
Als toebehoren levert Truma een verwarmingselement
(art.-nr. 70070-01) dat in de FrostControl wordt gestoken en
met een beveiligingsplaat wordt vastgezet. Dit verwarmings-
element verwarmt bij ingeschakelde Combi de FrostControl op
ca. 10 °C. Hierdoor kan de boiler, onafhankelijk van de tempe-
ratuur in de inbouwruimte, na korte tijd worden gevuld.
Automatisch openen van de aftapklep
Bij temperaturen onder ca. 3 °C aan het aftapventiel wordt dit
automatisch geopend, de drukknop springt er uit (positie n).
Het water van de boiler ontwijkt via de ledigingsstomp (o).
Handmatig openen van de aftapklep
De draaischakelaar 180° draaien tot deze vastklikt, daarbij
springt de drukknop naar buiten (stand n). Het water van de
boiler loopt via de aftapaansluiting (o) weg.
De aftapaansluiting (o) van de FrostControl moet steeds vrij
blijven van verontreinigingen (sneeuwblubber, ijs, bladeren
etc.) – om een goede afvoer van het water te garanderen!
U kunt in geval van vorstschade geen aanspraak maken
op de garantie!
Eerste inbedrijfstelling
(of lege tank)
Vullen van de brandstofleidingen
Voor het vullen van de brandstofleidingen is het in de regel
noodzakelijk de verwarming meerdere malen te starten, als
geen automatisch vulapparaat wordt gebruikt.
k
o
37