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Suter Industries SuterClutch Einbauanleitung Seite 16

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FEHLERSUCHE
Problem: Kupplung rutscht beim Beschleunigen!
-Fehler: Das Belagspaketmass entspricht nicht dem Sollwert
Lösung: Belagspaket auf Sollmass bringen gemäss Einbauanleitung
-Fehler: Belagspaket ist verschlissen
Lösung: Belagspaket ersetzen
-Fehler: Durch Leistungssteigerung hat der Motor mehr Leistung als Original
Lösung: Eine stärkere Hauptfeder (grosse Tellerfeder) verwenden
-Fehler: Grundplatte und/oder Druckplatte sind eingelaufen und verschlissen
Lösung: Verschlissene Teile ersetzen
Problem: Kupplung trennt nicht sauber, neutraler Gang schlecht einlegbar!
-Fehler: Kupplungskabel hat motorenseitig oder am Hebel zuviel Spiel
Lösung: Spiel kontrollieren und nachjustieren
-Fehler: Belagspaket ist überhitzt und die Innenlamellen sind deformiert
Lösung: Belagspaket ersetzen
Problem: Der Anti-Hoppingeffekt hat sich stark verändert!
-Fehler: Das Belagspaket ist verschlissen
Lösung: Belagspaket ersetzen
-Fehler: Die Druck- oder Grundplatte ist verschlissen
Lösung: Verschlissene Teile ersetzen
Problem: Anti-Hoppingeffekt ist zu hart / weich!
Lösung: Kleine Tellerfeder durch eine Weichere bzw. Härtere ersetzen
Hinweis: Die kleine Tellerfeder ist nur für den Anti-Hoppingeffekt zuständig!
Tipp: Diverse Motorradhersteller bieten Stahllamellen in verschiedenen Dicken an,
mit welchen das zu dünne Kupplungspacket wieder unserem Belagspaketmass
angepasst werden kann.
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Aktuelle Daten finden Sie unter www.suterclutch.com
GB
TROUBLE SHOOTING
Problem: clutch slipping during acceleration!
-Fault: plate package thickness not according to specification
Solution: adjust plate package thickness according to user manual
-Fault: plate package worn out
Solution: replace plate package
-Fault: engine has more power than the OEM version
Solution: change main disc spring to the next harder spec.
-Fault: pressure or back plate worn out due to mileage
Solution: replace worn out parts
Problem: clutch does not disengage properly (hard to find neutral / shift down)!
-Fault: clearance on clutch cable / lever to big
Solution: check and adjust clearance
-Fault: plate package overheated / steel plates deformed
Solution: replace plate package
Problem: anti hopping behavior changed!
-Fault: plate package worn out
Solution: replace plate package
-Fault: back or pressure plate worn out
Solution: replace worn out parts
Problem: anti hopping effect too soft / hard!
Solution: replace torque limiter spring with a harder / softer one
Note: the small torque limiter spring only affects the anti hopping effect and is used to
adjust it.
Tip: several bikes manufacturers have optional steel clutch plates in different
thicknesses available. This might help, if you need to adjust the plate package
thickness.
For updates check www.suterclutch.com
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