APRILIA TUAREG 660 2021 Bedienungsanleitung Seite 94

ANMERKUNG
BEI LÄNGEREM DREHEN DES HINTERRADS BEI BLOCKIERTEM VORDERRAD
(BURNOUT, MOTOR AUF HAUPTSTÄNDER USW.) KANN SICH DAS SYSTEM
AUTOMATISCH ABSCHALTEN UND DIE a-PRC-KONTROLLE SCHALTET SICH
STÄNDIG EIN.
ZUM RÜCKSTELLEN DAS ARMATURENBRETT AUS- UND EINSCHALTEN UND
DIE ENTSPRECHENDE EINSTELLUNG AUSWÄHLEN.
ANMERKUNG
DA DIE SENSOREN DES a-PRC-SYSTEMS EINE BEACHTLICHE ABLESE-PRÄ-
ZISION AN DEN HALL-GEBERN HABEN, KANN BEI ANGEHALTENEM FAHR-
ZEUG UND LAUFENDEM MOTOR AM DIGITALDISPLAY EINE GESCHWINDIG-
KEIT VON EINIGEN km/h (mi) ANGEZEIGT WERDEN.
DAS IST NORMAL UND KEIN ANZEICHEN FÜR FEHLFUNKTION AM a-PRC-
SYSTEM.
Technische angaben
Abstand zwischen Tonrad und Vorderradsensor
0,5 - 2,00 mm (0,020 - 0,079 in)
Abstand zwischen Tonrad und Hinterradsensor
0,5 - 2,00 mm (0,020 - 0,079 in)
Das System ist normalerweise aktiv. Falls es jedoch deaktiviert wurde, muss man zur
Wiedereinschaltung auf die entsprechende Funktion im MENU zugreifen.
Mit den Navigationstasten MODE die Stufe 1 auswählen, falls 0 ausgewählt ist.
Die a-PRC Kontrolllampe blinkt, wenn das ATC System bei angehaltenem Fahrzeug
aktiviert wird solange, bis eine Fahrgeschwindigkeit von 5 km/h (3.1 mph) erreicht
wird.
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