Arbeitsweise Und Systemaufbau; Messprinzip - Endress+Hauser Micropilot FMR51 Technische Information

Messprinzip

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Arbeitsweise und Systemaufbau

Der Micropilot ist ein "nach unten schauendes" Messsystem, das nach der Laufzeitmethode (ToF =
Time of Flight) arbeitet. Es wird die Distanz vom Referenzpunkt (Prozessanschluss des Messgerätes)
bis zu der Produktoberfläche gemessen. Radarimpulse werden über eine Antenne gesendet, von der
Produktoberfläche reflektiert und vom Radarsystem wieder empfangen.
R
D
L
 1 Abgleichparameter des Micropilot
R Referenzpunkt der Messung (Unterkante des Flansches oder Einschraubstücks)
E Abgleich Leer ( = Nullpunkt)
F Abgleich Voll (= Spanne)
D Gemessene Distanz
L Füllstand (L = E - D)
Eingang
Die reflektierten Radarimpulse werden von der Antenne zur Elektronik übertragen. Dort wertet ein
Mikroprozessor die Signale aus und identifiziert das Füllstandecho, welches durch die Reflexion der
Radarimpulse an der Produktoberfläche verursacht wurde. Der eindeutigen Signalfindung kommt
dabei die mehr als 30-jährige Erfahrung mit Laufzeitverfahren zugute, die in die Entwicklung der
PulseMaster® Software und der Multi-Echo-Tracking-Algorithmen eingeflossen sind.
Die Entfernung D zur Füllgutoberfläche ist proportional zur Laufzeit t des Impulses:
D = c · t/2,
wobei c die Lichtgeschwindigkeit ist.
Da die Leerdistanz E dem System bekannt ist, wird der Füllstand L berechnet zu:
L = E – D
Der Referenzpunkt R der Messung befindet sich am Prozessanschluss. Für Einzelheiten siehe:
• FMR51: (→  66)
• FMR52: (→  70)
Der Micropilot besitzt Funktionen zur Störechoausblendung, die vom Benutzer aktiviert werden kön-
nen. Zusammen mit den Multi-Echo-Tracking-Algorithmen gewährleisten sie, dass Störechos von z.
B. Einbauten und Streben nicht als Füllstandecho interpretiert werden.
Micropilot FMR51, FMR52
100%
E
F
0%
Endress+Hauser
A0017871