Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Elektroanschluss - Anweisungen Für Den Elektriker; Ansteuerrichtlinien Für Rohrmotore; Anschlussfehler - Varisol K500 Montage- Und Elektroinstallationsanweisung

Mit schlitzabdeckung
Vorschau ausblenden Andere Handbücher für K500:
Inhaltsverzeichnis

Werbung

22. Elektroanschluss - Anweisungen für den Elektriker
Achtung: Bei Nichtbeachtung dieser Anweisungen, bei nicht DIN
gerechter Ausführung der Anschlüsse oder bei Missachtung der
anerkannten Regeln der Technik, haften weder Motor- noch
Markisenhersteller für Material- oder Personenschäden (siehe
Zeichnung):
Schalter für Markisenmotore müssen unbedingt elektrisch
und mechanisch verriegelt sein.
Schließen Sie an einen einpoligen Schalter niemals mehr als einen Motor an!
Nur mit Gruppensteuerungen können mehrere Motore mit einem Schalter bedient
werden.
23. Ansteuerrichtlinien für Rohrmotore
ACHTUNG: Einsteckmotoren entsprechen in mancher Hinsicht NICHT anderen
haushaltsüblichen, elektrischen Verbrauchern! Beachten Sie bitte unbedingt die
nachfolgenden Ansteuerrichtlinien.
a) Motore niemals parallel ansteuern.
b) Motore niemals gleichzeitig mit AUF- und AB- Signal ansteuern.
c) Umschaltpausen zwischen AUF und AB Befehl von ca. 0,5 Sekunden einhalten.

24. Anschlussfehler

Um Defekten an Mikroschaltern von Antrieben vorzubeugen sind nachfolgend die häufigsten Ursachen für
Überlastung der Endschalter erklärt.
a. Parallelschaltung von zwei oder mehr Antrieben
Die parallel geschalteten Antriebe haben nie genau die gleiche Laufzeit. Deshalb wird der zuerst abschaltende
Antrieb von den noch laufenden Antrieben mit einer induktiven und kapazitiven Spannung auf der
Gegenwicklung erregt. Diese Rückspannungen, die bis zu 1.000 Volt !!! betragen können, setzen den
abgeschalteten Antrieb in die Gegenrichtung in Bewegung, bis dieser über den Endschalter wieder Netzspannung
erhält und wieder in die andere Richtung läuft. Diese Pendelbewegungen setzen sich fort, bis alle parallel
geschalteten Antriebe in ihren Endlagen angekommen sind. Bei jedem Umschalten auf diese Art wird der
Endschalter überlastet und beschädigt (siehe auch Punkt c). „Zu kurze Umschaltpausen"). Zunächst wirkt sich
dies, abgesehen von den Pendelbewegungen, oft in veränderten Endlagen des Behanges aus. Im Extremfall
verschweißen die Endschalter dauerhaft was zu einer permanenten Ansteuerung des Motors führt.
97.18.030 V8
Seite 12 von 14

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis