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BEMERKUNG:
Weitere Informationen erhalten Sie von Ihrem
Vertragshändler für Suzuki-Außenbordmotoren.
Aktivieren der Schleppangelbetriebsart:
1. Auf Vorwärts- oder Rückwärtsgang schalten
und sicherstellen, dass das Gas ganz weg-
genommen ist (Leerlaufdrehzahl bei einge-
legtem Gang).
2. Drücken Sie "UP" oder "DN" des Troll-
Modus-Schalters, bis ein einzelner Piepton
zu vernehmen ist. Gleichzeitig schaltet der
Multifunktions-Bildschirm auf den speziellen
TROLL-Modus-Bildschirm um, und
wird auf dem Messgerät-Bildschirm ange-
zeigt. Wenn "Engine Speed Screen" oder
"All Items Screen" auf dem Messgerät-Bild-
schirm erscheint, ändert sich der Motordreh-
zahl-Bildschirm
analogen zu einer digitalen Anzeige.
automatisch
von
BEMERKUNG:
• Vor Erreichen der normalen Betriebstempe-
ratur des Motors funktioniert dieses System
nicht richtig.
• Wird der Schalter gedrückt und gehalten,
während der Fernbedienungshebel auf Neut-
ral gestellt ist, so wird die Betriebsart nicht
auf den TROLL-Modus geschaltet.
• Für Mehrfach-Motorisierung:
Vergewissern Sie sich, dass sowohl der
–
PORT- als auch der STBD-Bedienhebel bei
vollständig geschlossener Drosselposition
(Leerlaufdrehzahl) in den Vorwärts- oder
Rückwärtsgang geschaltet sind, bevor Sie
den
drücken.
Leerlaufdrehzahlen aller Motoren bei ein-
–
gelegtem Gang werden gleichzeitig ges-
einer
teuert.
Einstellen der Drehzahl für Schleppangelbe-
trieb:
• Auf Druck des Schalters "UP" ist ein einzel-
ner kurzer Piepton zu vernehmen, und die
Motordrehzahl wird um 50 U/min erhöht.
• Auf Druck des Schalters "DN" ist ein einzel-
ner kurzer Piepton zu vernehmen, und die
Motordrehzahl wird um 50 U/min vermindert.
BEMERKUNG:
• Wird der Schalter "DN" an der unteren
Grenze des Schleppangel-Drehzahlbereichs
aller Motoren gedrückt, so ändert sich die
Motordrehzahl nicht, und drei lange Pieptöne
werden abgegeben.
• Wird der Schalter "UP" an der oberen Grenze
des
Schleppangel-Drehzahlbereichs
Motoren gedrückt, so ändert sich die Motor-
drehzahl nicht, und drei lange Pieptöne wer-
den abgegeben.
• Für Mehrfach-Motorisierung:
Wird der Schalter betätigt, wenn einer der
Motoren die Einstellungsgrenze der Drehzahl
für Schleppangelbetrieb erreicht hat, währ-
end dies bei einem anderen Motor nicht der
Fall ist, ertönt ein kurzer Piepton, und die
Drehzahl des Motors, der die Einstellungs-
grenze nicht erreicht hat, ändert sich.
• Schaltbetrieb und Gaskontrolle sind auch im
Schleppangelmodus möglich.
Schleppangelbetriebsart-Schalter
aller
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