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BEMERKUNG:
• Vor Erreichen der normalen Betriebstempe-
ratur des Motors funktioniert dieses System
nicht richtig.
• Wird die Taste [MENU] gedrückt und gehal-
ten, während der Fernbedienungshebel auf
Neutral gestellt ist, so wird die Betriebsart
nicht auf den TROLL-Modus geschaltet.
• Für Mehrfach-Motorisierung:
– Wenn bei allen Motoren das Gas ganz
weggenommen und einer der Motoren auf
Antrieb geschaltet ist, wird die Schleppan-
gelbetriebsart durch Drücken der Taste
[MENU] aktiviert.
Leerlaufdrehzahlen aller Motoren bei ein-
–
gelegtem Gang werden gleichzeitig ges-
teuert.
Bei Wahl von "No" (Nein):
Nach Wahl von "No" und Drücken der Taste
[SET] schaltet die Anzeige auf den ursprüng-
lichen Messgerät-Bildschirm zurück.
Einstellen der Drehzahl für Schleppangelbe-
trieb:
• Beim Drücken der Taste [
zer Piepton und die Motordrehzahl erhöht
sich um 50 U/min.
• Beim Drücken der Taste [
zer Piepton und die Motordrehzahl verringert
sich um 50 U/min.
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BEMERKUNG:
• Beim Drücken der Taste [
• Beim Drücken der Taste [
• Für Mehrfach-Motorisierung:
• Schaltbetrieb und Gaskontrolle sind auch im
Aufheben der Schleppangelbetriebsart:
Durch Stellen des Gesamt-Fernbedienungshe-
bels auf Neutral oder durch Erhöhen der Motor-
drehzahl auf 3000 U/min und darüber wird die
Schleppangelbetriebsart aufgehoben. In beiden
Fällen werden bei Aufhebung der Schleppan-
gelbetriebsart zwei kurze Pieptöne abgegeben.
TROLL-MODUS-SCHALTER
(Sonderausstattung)
Schalten auf TROLL-Modus
Durch Drücken und Halten des Schalters "UP"
oder "DN" während Fahrbetriebs mit Schlepp-
drehzahl (niedrigste Drehzahl) wird der Betrieb
auf den TROLL-Modus geschaltet.
Für die Schleppdrehzahl kann die Motordreh-
] ertönt ein kur-
zahl wunschgemäß innerhalb des Bereichs von
700 U/min bis 1200 U/min mithilfe der Taste
"UP" oder des Schalters "DN" eingestellt und
] ertönt ein kur-
beibehalten werden.
Grenze der Schleppdrehzahl aller Motoren
ändert sich die Motordrehzahl nicht und es
ertönen drei lange Pieptöne.
Grenze der Schleppdrehzahl aller Motoren
ändert sich die Motordrehzahl nicht und es
ertönen drei lange Pieptöne.
Wird der Schalter betätigt, wenn einer der
Motoren die Einstellungsgrenze der Drehzahl
für Schleppangelbetrieb erreicht hat, währ-
end dies bei einem anderen Motor nicht der
Fall ist, ertönt ein kurzer Piepton, und die
Drehzahl des Motors, der die Einstellungs-
grenze nicht erreicht hat, ändert sich.
Schleppangelmodus möglich.
TROLL MODE
Schleppangel-Betriebsartenschalter
] an der oberen
] an der unteren
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