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Den Motorölstand regelmäßig prüfen.
Zum Wechseln:
Achtung
DAMIT DAS ÖL VOLLSTÄNDIG UND BESSER HERAUSFLIESSEN KANN, SOLL
ES WARM, ALSO FLÜSSIGER SEIN. DIES IST NACH CA. ZWANZIG MINUTEN
NORMALBETRIEB MÖGLICH.
DER WARME MOTOR ENTHÄLT HEISSES ÖL. BEI AUSFÜHRUNG DER NACH-
STEHEND BESCHRIEBENEN ARBEITEN BESONDERS VORSICHTIG VORGE-
HEN, UM VERBRÜHUNGEN ZU VERMEIDEN.
•
Einen Behälter mit einem Fassungsvermögen von mehr als 2000 cm³
(122.05 cu in) unter der Ölablassschraube (1) aufstellen.
•
Die Öl-Ablassschraube (1) abschrauben und entfernen.
•
Das Öl ablassen und einige Minuten in den Behälter tropfen lassen.
•
Die Dichtungs-Unterlegscheibe der Öl-Ablassschraube (1) kontrollieren und
gegebenenfalls auswechseln.
•
Die am Magneten der Ölablassschraube (1) anhaftenden Metallreste entfer-
nen.
•
Die Öl-Ablassschraube (1) anbringen und festschrauben.
Drehmoment Öl-Ablassschrauben (1): 20- 22 Nm (14.75- 16.23 lb ft).
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KEIN ALTÖL IN DIE UMWELT VERSCHÜTTEN.
ES EMPFIEHLT SICH DAS ALTÖL IN EINEM DICHT VERSIEGELTEN BEHÄLTER
ZU SAMMELN UND ZU EINER ALTÖLSAMMELSTELLE BZW. ZUR TANKSTELLE
ZU BRINGEN, IN DER DAS ÖL GEKAUFT WURDE.
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