Leistungsanschlüsse - Siemens simovert masterdrives Betriebsanleitung

05.2004
3.2 Leistungsanschlüsse
Anschluss
C/+ Eingang
D/- Eingang
Schirmanschluss
PE1
G externer
Bremswiderstand
H1 interner
Bremswiderstand
H2 / H externer
Bremswiderstand
Schirmanschluss
PE2
Anschluss über
anschließbarer VDE
(mm 2 )
Leiterquerschnitt
(mehrdrähtig):
AWG
AWG: American Wire Gauge (Amerikanisches Drahtmaß)
Empfohlene Leitungsquerschnitte siehe Tabelle 7-1.
WARNUNG
Siemens AG 6SE7087-6CX87-2DA0
SIMOVERT MASTERDRIVES
Bauform S
Klemme Anzugs-
moment
[Nm / lbf ft]
X3:1 0,5 / 0,37
X3:3 0,5 / 0,37
X3:5 0,5 / 0,37
Schraube M5 6 / 4,4
am Gehäuse
oben
X6:1 0,5 / 0,37
X6:3 0,5 / 0,37
X6:5 0,5 / 0,37
X6:7 0,5 / 0,37
Schraube M5 6 / 4,4
am Gehäuse
unten
Klemmenleiste
1,5 bis 4
16 bis 10
HINWEIS
Tabelle 3-1 Leistungsanschlüsse der Bremseinheit
Der Anschluss der Bremseinheit an der DC-Schiene ist mit bzw. ohne
Sicherungen möglich. Die Verbindungen zwischen Umrichter und
Bremseinheit sind kurz- und erdschlusssicher zu verlegen.
Die Spannungsfestigkeit der Leitung ist entsprechend der
Netzspannung zu beachten.
Bremseinheit / Braking Unit
Montieren, Anschließen
Bauform A
Klemme Anzugs-
moment
[Nm / lbf ft]
X3:2 2 / 1,5
X3:3 2 / 1,5
Schraube M5 6 / 4,4
am Gehäuse
oben
X3:4 2 / 1,5
X6:1 2 / 1,5
X6:2 2 / 1,5
X6:3 2 / 1,5
Schraube M5 6 / 4,4
am Gehäuse
unten
X6:4 2 / 1,5
Klemmenleiste
2,5 bis 10
14 bis 6
Bauform B
Klemme Anzugs-
moment
[Nm / lbf ft]
Stromschiene 13 / 9,6
C/L+
Stromschiene 13 / 9,6
D/L-
Schraube M6 10 / 7,4
am Gehäuse
oben
Stromschiene 13 / 9,6
PE1
Stromschiene 13 / 9,6
G / R+
Stromschiene 13 / 9,6
H / R-
Schraube M6 10 / 7,4
am Gehäuse
oben
Stromschiene 13 / 9,6
PE2
Kabelschuh nach DIN
46235 mit M8-Schrauben
max. 1 x 95 oder 2 x 70
max. 1 x 000
3-5