Inhaltsverzeichnis
Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Усі технічні характеристики цієї машини вказані в
таблиці на сторінці 233.
ПРИМІТКА
Усі дані може бути змінено без повідомлення.
ПОСЛІДОВНІСТЬ МОНТАЖУ
ПОПЕРЕДЖЕННЯ
Перш
ніж
проводити
обслуговування, вимкніть двигун.
Не намагайтеся запускати двигун без належного
кріплення бокового корпусу, шини пилки та ланцюга.
1. Потягніть передній щиток для захисту руки (2) за
напрямком передньої рукоятки, щоб перевірити,
чи не зачіпає гальмо ланцюга сторонні предмети.
(Мал. 3)
2. Демонтуйте затискну гайку шини пилки (3). Видаліть
бічній корпус (4). (Мал. 4)
* При встановленні амортизатора з шипом (5)
необхідно встановити цей зубчастий амортизатор
(5) за допомогою двох болтів. (Мал. 5)
3. Змонтувати шину пилки (6) на болтах (7), потім
проштовхнути її в напрямку зубчастого колеса (8),
наскільки це можливо. (Мал. 6)
4. Перевірити,
щоб
правильним, як показано на малюнку, і вирівняти
ланцюг на зубчастому колесі (8). (Мал. 6)
5. Направити ланки ланцюгового приводу в жолобок
шини з усіх боків шини пилки.
6. Встановіть бічну кришку корпусу (4) і зафіксуйте її
болтами (7).
Простежити, щоб виступ регулюючого болта для
натягу ланцюга (10) зафіксувався в отворі (11) шини
пилки. (Мал. 6)
Потім закрутіть затискну гайку (3) рукою, що
дозволить легко переміщати вгору і вниз кінець
шини пилки. (Мал. 7)
7. Підняти кінець шини пилки і натягнути ланцюг (9)
за допомогою обертання болта для натягу (12) за
годинниковою стрілкою, поки ланцюг не встановиться
впритул до нижньої частини шини пилки (6).
Правильний натяг ланцюга досягається, коли в нижній
частині шини пилки зникне просвіт. (Мал. 8, 9)
ОБЕРЕЖНО
ПРАВИЛЬНИЙ НАТЯГ НАДЗВИЧАЙНО ВАЖЛИВИЙ
8. Підніміть кінець шини пилки і обережно затягніть
затискну гайку шини пилки (3) за допомогою
комбінованого накидного ключа (14). (Мал. 10)
9. Новий ланцюг витягується, тому слід регулювати
його через кілька операцій з розпилювання і потім
контролювати натяг ланцюга протягом першої
півгодини експлуатації.
ПРИМІТКА
Перевіряйте частіше натяг ланцюга для оптимальної
експлуатації та терміну служби.
ОБЕРЕЖНО
○ Якщо ланцюг надмірно натягнутий, шина пилки
і ланцюг можуть швидко пошкодитися. Навпаки,
якщо ланцюг занадто вільний, він може вискочити з
жолобка в шині пилки.
○ При роботі з ланцюгом завжди надягати рукавички.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ
Під час роботи, міцно тримайте ланцюгову пилу
обома руками. Робота однією рукою може призвести
до серйозного травмування.
перевірку
чи
технічне
напрямок
ланцюга
(9)
СПОСОБИ ВИКОРИСТАННЯ
Безпека користувача
ПОПЕРЕДЖЕННЯ
Ця ланцюгова пила (CS33EDTP) розроблена спеціально
для підрізки та догляду за деревами. Тільки персонал,
навчений підрізати і доглядати за деревами, може
використовувати
посібників, методик та рекомендацій від відповідної
професійної організації. В іншому випадку, це може
являти собою великий ризик нещасного випадку.
Ми
завжди
радимо
платформу для пиляння дерев. Методики спуску
на мотузці надзвичайно небезпечні і вимагають
спеціальної
підготовки. Оператор
навчений і обізнаний щодо використання обладнання
для забезпечення безпеки та технік роботи і лазіння.
Завжди використовуйте обмежувальне обладнання
як для оператора, так і для пили.
Пальне (мал. 11)
ПОПЕРЕДЖЕННЯ
○ Ланцюгова пилка оснащена двотактним двигуном.
Для
роботи
змішане з мастилом. Наповнювати паливний бак
та поводитись з паливом слід в умовах належної
був
вентиляції.
○ Паливо вогненебезпечне і може заподіяти серйозні
травми при вдиханні парів або при потраплянні на тіло.
При використанні палива слід бути обережним.
При використанні палива усередині приміщення
необхідно забезпечити належну вентиляцію.
Пальне
○ Завжди використовуйте фірмовий неетилований
бензин із октановим числом 89.
○ Використовуйте
двотактного двигуна або суміш у співвідношенні
від 25:1 до 50:1. Зверніться за відомостями про
співвідношення компонентів суміші в уповноважений
сервісний центр компанії Hitachi.
○ Якщо
оригінальне
використовувати
мастило, яке має чітке маркування для використання
з 2-тактними двигунами повітряного охолодження
(мастило типу JASO FC GRADE або ISO EGC GRADE).
Не використовуйте змішані мастила BIA або TCW
(для 2-тактних двигунів з водяним охолодженням).
○ Не використовуйте універсальні (10 W/30) або
відпрацьовані мастила.
○ Ніколи не змішуйте бензин і мастило в паливному
баку машини. Змішувати пальне та мастило слід в
окремому чистому контейнері.
Спочатку
наповніть
пального.
Потім
додайте
Розмішайте (потрясіть) суміш. Додайте решту пального.
Ретельно розмішайте (потрясіть) суміш, перш ніж
заливати її в паливний бак.
Кількість двотактного мастила і бензину для суміші
Бензин (літр)
0,5
1
2
4
217
Українська
дану
пилу. Дотримуйтесь
використовувати
повинен
двигуна
використовуйте
оригінальне
мастило
мастило
недоступне,
високоякісне
антиоксидантне
половину
потрібного
всю
потрібну
кількість
Мастило для двотактного двигуна (мл)
Співвідношення
Співвідношення
50:1
10
———
20
———
40
———
80
———
всіх
підйомну
бути
пальне,
для
слід
обсягу
мастила.
25:1
20
40
80
160
Werbung
Inhaltsverzeichnis
