Wilo Rexa UNI Einbau- Und Betriebsanleitung Seite 380

hr
9.5.5.1 Provjera otpora osjetnika temperature
Otpor osjetnika temperature treba provjeriti ommetrom.
Bimetalni osjetnici moraju imati mjernu vrijednost od
0 oma (protok).
9.5.6 Zamjena ulja brtvene komore
UPOZORENJE
Pogonsko sredstvo pod velikim tlakom!
U motoru može nastati tlak od više bara! Ovaj tlak
istječe prilikom otvaranja zapornih vijaka. Neoprezno
otvoreni zaporni vijci mogu biti izbačeni van velikom
brzinom! Da biste spriječili ozljede, poštujte sljedeće
upute:
• Pridržavajte se propisanog redoslijeda radnih
koraka.
• Zaporne vijke odvrnite lagano i nikada u
potpunosti. Čim tlak počne nestajati (čuje se
zviždanje ili pištanje zraka), više ga ne okrećite!
• Pričekajte da tlak u potpunosti nestane i zatim u
potpunosti odvrnite zaporne vijke.
• Nosite zatvorene zaštitne naočale.
UPOZORENJE
Opekline zbog vrućih pogonskih sredstava!
Prilikom otpuštanja tlaka može doći do prskanja
vrućeg pogonskog sredstva. Na taj način može doći
do opeklina! Da biste spriječili ozljede, treba poštivati
sljedeće upute:
• Ostavite da se motor ohladi na temperaturu
okoline, a zatim otvorite zaporni vijak.
• Nosite zatvorene zaštitne naočale ili zaštitu za
lice te rukavice.
Fig. 11: Brtvena komora: Zamjena ulja
1 Zaporni vijak brtvene komore
380
Servisiranje
9.5.7
1
‡
Postavljena je zaštitna oprema!
‡
Pumpa je izvađena i očišćena (eventualno
dekontaminirana).
1. Položite pumpu vodoravno na čvrstu podlogu. Zaporni
vijak pokazuje prema gore. UPOZORENJE! Opasnost od
prignječenja ruku. Osigurajte da se pumpa ne može
prevrnuti ili skliznuti!
2. Zaporni vijak odvrnite lagano i ne u potpunosti.
UPOZORENJE! Nadtlak u motoru! Ako čujete pištanje
ili zviždanje, nemojte više okretati! Pričekajte da se
tlak u potpunosti ispusti.
3. Pričekajte da se tlak u potpunosti ispusti i zatim do kraja
odvrnite zaporne vijke.
4. Postavite prikladan spremnik za skupljanje pogonskog
sredstva.
5. Ispuštanje pogonskog sredstva: Okrećite pumpu sve dok
otvor ne bude okrenut prema dolje.
6. Provjera pogonskog sredstva: Ako pogonsko sredstvo
sadrži metalne strugotine, obavijestite korisničku službu!
7. Punjenje pogonskog sredstva: Okrećite pumpu sve dok
otvor ne bude okrenut prema gore. Pogonsko sredstvo
napunite u otvor.
⇒ Pridržavajte se podataka o vrsti i količini pogonskog
sredstva!
8. Očistite zaporni vijak, po potrebi stavite novi brtveni
prsten i ponovo ga zavrnite. Maks. zatezni moment:
8 Nm (5,9 ft·lb)!
Kompletno obnavljanje
Prilikom općeg servisa ispituje se trošenje i oštećenost
ležajeva motora, brtvi osovina, okruglih brtvenih
prstenova i vodova za dovod struje. Oštećene sastavnice
zamjenjuju se originalnim dijelovima. Tako se jamči
besprijekoran pogon.
Servis smije vršiti samo proizvođač ili ovlaštena servisna
radionica.
WILO SE 2019-02