Gude DHH 1050/7 T ECO Bedienungsanleitung Seite 70

A motor ellenőrzése (1.ábra)
A hajtó berendezés, ennek megfelelő teljesítménye és élettartama szempontjából nagyon fontos a motorolaj
minősége. Kizárólag megfelelő és jó minőségű kenőanyagot használjon, ellenkező esetben a gép
megrongálódhat, s erre a meghibásodásra nem vonatkozik a jótállás (ajánlatos félszintetikus univerzális
SAE 10 W 40 tipusú kenőanyag használata). A gép átadásakor lehetséges, hogy nincs benne elegendő,
esetleg semmi kenőanyag (próbatöltés).
Minden üzembe helyezés előtt feltétlenül ellenőrizze a gépben az olajszintet.
Az olajszint ellenőrzése, vagy korrekciója esetén a gépet mindig egyenes alapzatra állítsa. A
motorolajfeltöltése, vagy kiengedése esetén mindig tartas szem előtt a természetvédelmi aspektusokat. Olaj
feltöltéshez és kieresztéshez használjon megfelelő berendezéseket. Akadályozza meg az olaj véletlen
kifolyását. Az olajmérőt (1a ábra) csavarozza ki, vagy emelje ki.
Az olajat töltse fel a "Correkt oil level" jelzésig (1.ábra) és ellenőrizze, megfelelő-e (a motorolaj szintjének el
kell érnie az olajtöltő garat utolsó csavarmenetét). Ügyeljen arra, hogy ha a gép nincs egyenes felültre
állítva, a tartályt ne töltse túl. Az olajmérőt újra csavarozza, esetleg nyomja vissza.
Az esetben, ha az olajat ki akarja engedni (olajcsere, karbantartás, stb.), először šmelme ki az olajmérőt (1a
ábra), majd csavarozza ki a kifolyó csavart ( 1b ábra). Az olajmérőt, az olajtöltő nyílást, s az olajkifolyató
csavart tartas tisztán! Hazsnáljon megfelelő edényt, s akadályozza meg a környezet kenőanyaggal és
olajjal való szennyeződését.
Töltse az üzemanyag / levegő szűrő ellenőrzése
Tankolás
A motor nem igényel karbantartást, s szokásos Normal és Super ólommentes benzinnel működik. Az
esetben, ha a motorba környezetvédő benzint használ, a több, mint 30 napig nem használt gépből az
üzemanyagot kompletten ki kell engedni, esetleg az üzemanyagba stabilizátort keverni, hogy
megakadályozza a gyanta lerakódását a karburátorban, az üzemanyag szűrőben és a tartályban.
A benzinbe nem szabad olajat keverni
Az üzemanyagot úgy tölti fel, hogy lecsavarozza az üzemanyagtartály kupakját és az üzemanyagot
maximálisan az üzemanyagszűrő magasságáig tölti fel (az üzemanyagszűrő a tartály töltő nyílásában van).
Akadályozza meg, hogy bőre érintkezésbe kerüljön az üzemanyaggal. Ügyeljen arra, hogy az üzemanyag
tiszta, szennyeződésmentes legyen. Minden tankolás és ellenőrzés után szorosan zárja vissza a tartály
kupakját.
A berendezéssel menjen arra a területre, melyet fel akar seperni. Munka előtt ellenőrizze, hogy az
alkatrészek be legyenek szorítva és hibátlanok legyenek.
Ellenőrizze a levegőszűrőt, hogy tiszta legyen. A 7.ábrán láthatóak a levegőszűrő komponensei sorrendben
a motortól kezdve a lecsavart levegőszűrő kupakjáig (6.ábra).
A levegőszűrő minden komponensének, főleg a levegűszűrő betétjének (7a ábra) tisztának kell lennie - tiszta
benzinnel kell tisztítani (tartsa be a gyártó biztonsági utasításait).
Nyissa ki az üzemanyag csapját (2.ábra, megj. ON), ellenőrizze, be van-e szorítva a gyertya dugasza.
A hidraulikus olaj állapotának az ellenőrzése
Az olajmérő léc segítségével (9.ábra; 8.megj.) ellenőrizze a hidraulikus olaj megfelelő tartalmát, viszont a
művelet előtt a hasító oszlop feltétlenül behúzott állapotban legyen. A hidraulikus olaj szintjének, minden
esetben, az olajmérő lécen lévő két jelzés között kell lennie. Szükség esetén, töltsön az olajtartályba, mindig
kapható hidraulikus olajat, pl. HLP46, vagy más, azonos viszkozitású, olajat.
A benzincsap kinyitása
A motor kapcsolóját tegye "ON" helyzetbe (3.ábra)
Ügyeljen arra, hogy a motor startoláskor hideg legyen.
Kapcsolja be a motor szivatóját (4.ábra, helyz.CHOKE)
A fordulátszámot reguláló karral állítsa be a max. fordulatszámot.
Néhányszor röviden húzza meg a startoló lanót, hogy ki legyen feszülve, majd bal kezével támaszkodjon a
motorhoz, majd még egyszer erősen rántsa meg a lanót. Mihelyt a motor beugrik, kapcsolja ki a szivatót
(4.ábra, RUN helyz.).
A fordulatszám szabályzó kar segítségével adjon teljes gázt (4.ábra; megj. Nyúl)
Kérem, tartsa be az alábbiakat
A startoló lanónak nem szabad magától felcsavarodnia. Mindig kézzel, lazán kell visszatekerni. Az esetben,
ha a motor, többszöri próbálkozás után sem ugrik be, ellenőrizze, hogy a tartály szabályszerűen meg legyen
töltve. Az is lehetséges, hogy a hengerben sok az üzemanyag és a gyertya nyirkos lett.
70