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Elektrische Anlage
Umfallsensor
Funktion
Zeigt der Zündelektronik die Fahrzeug-Position
an.
Funktion / Funktionsprinzip
Ist der Sensor in gekippter Position, wird der Kreis
mit Masse geschlossen: Erfasst die Marelli-Zünd-
elektronik diese Masse, schaltet sie den Schalt-
kreis der Benzinpumpe und den Schaltkreis zum
Starten des Motors über das Einspritzrelais ab.
Zugehörigkeitsstufe Schaltplan:Startfreigaben.
Position:
•
Unter der Sitzbank, hinterer Bereich.
•
Kabelstecker: In der Nähe des Sen-
sors.
Elektrische Angaben:
•
Sensor senkrecht: Kreis offen (Wider-
stand 62 kOhm)
•
Sensor gekippt: Schaltkreis geschlos-
sen (Widerstand kleiner als 0,5 kOhm).
Anschlussbelegung:
•
Rosa/ gelb (Kabelseite): Spannung 12
V
•
Grau (Kabelseite): Masse
DIAGNOSE
Auch wenn der Sensor gekippt wird, kann das Motorrad gestartet werden: Den Kabelstecker trennen
und bei gekipptem Sensor prüfen, ob Stromdurchlass zwischen den beiden PIN am Sensor gegeben
ist: Wenn nicht vorhanden, den Sensor auswechseln. Wenn vorhanden, das Kontrollverfahren am Ka-
belstecker ausführen. Wenn nicht ok, das Kabel wiederherstellen. Wenn ok, den Stromdurchlass zu
Masse am PIN des grauen Kabels auf Kabelseite prüfen: Wenn nicht vorhanden, das Kabel wieder
herstellen. Wenn vorhanden, mit Schlüssel auf ON prüfen, ob 12V-Spannung am PIN des rosa/ gelben
Kabels auf Kabelseite anliegt. Wenn nicht vorhanden, das Kontrollverfahren am PIN 16 des Kabelste-
cker der Marelli-Zündelektronik ausführen.
Bei Sensor in senkrechter Position kann das Motorrad nicht gestartet werden: Den Kabelstecker tren-
nen und bei senkrechtem Sensor prüfen, ob Stromdurchlass zwischen den beiden PIN am Sensor
gegeben ist: Wenn vorhanden, den Kabelstecker auswechseln. Wenn nicht vorhanden, bedeutet dies,
ELE ANL - 82
V7 Racer
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