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geräusch von Relais und Einspritzdüse deutlich zu hören. Für das richtige Einschalten muss Strom-
durchlass am Kabel gegeben sein: Bei nicht erfolgtem Einschalten erscheint keine Fehlermeldung.
Navigator: ELEKTRISCHE FEHLER
Linke Zündspule - Kurzschluss mit Plus / Kabelbruch, Kurzschluss mit Minus
Fehlerursache
•
Wenn Kurzschluss mit Plus: Eine zu hohe Spannung an PIN 20 am Kabelstecker Zünd-
elektronik erfasst.
•
Wenn Kabelbruch, Kurzschluss mit Minus: Eine Spannung gleich Null an PIN 20 am Ka-
belstecker Zündelektronik erfasst.
Fehlersuche
•
Kurzschluss mit Plus: Den Kabelstecker von der Zündspule trennen, den Schlüssel auf ON
stellen, die Zündspule mit Navigator einschalten und die Spannung an PIN 2 des Kabelste-
ckers kontrollieren. Liegt Spannung an, das Kabel wiederherstellen, wenn Spannung = 0,
die Zündspule auswechseln.
•
Kabelbruch, Kurzschluss mit Minus: Das Kontrollverfahren am Kabelstecker Zündspule und
am Kabelstecker an der Marelli Steuerelektronik vornehmen. wenn nicht OK, wiederher-
stellen, wenn alles OK, den Stromdurchlass des Kabels an den beiden Anschlüssen prüfen,
wenn Kein Stromdurchlass, das Kabel wiederherstellen, wenn Stromdurchlass, mit Schlüs-
sel auf ON die Isolierung des Kabels gegen Masse prüfen (vom Kabelstecker Zündspule
oder Kabelstecker Steuerelektronik), wenn nicht OK, das Kabel wiederherstellen.
Rechte Zündspule:
Das Zusatz-Einspritzrelais wird für 5 Sekunden angezogen (Nr. 12 im Schaltplan, Position unter der
Sitzbank, zweites Relais von vorne, trotzdem die Relais-Kennung mit den Kabelfarben PRÜFEN), au-
ßerdem wird das orange/ blaue Kabel der Spule für jeweils 2 ms pro Sekunde mit Masse geschlossen.
Es wird empfohlen den 4-poligen Kabelstecker von der Benzinpumpe zu trennen, um das Einschalt-
geräusch von Relais und Einspritzdüse deutlich zu hören. Für das richtige Einschalten muss Strom-
durchlass am Kabel gegeben sein: Bei nicht erfolgtem Einschalten erscheint keine Fehlermeldung.
Rechte Zündspule - Kurzschluss mit Plus / Kabelbruch, Kurzschluss mit Minus.
Fehlerursache
•
Wenn Kurzschluss mit Plus: Eine zu hohe Spannung an PIN 14 am Kabelstecker Zünd-
elektronik erfasst.
•
Wenn Kabelbruch, Kurzschluss mit Minus: Eine Spannung gleich Null an PIN 14 am Ka-
belstecker Zündelektronik erfasst.
Fehlersuche
•
Kurzschluss mit Plus: Den Kabelstecker von der Zündspule trennen, den Schlüssel auf ON
stellen, die Zündspule mit Navigator einschalten und die Spannung an PIN 2 des Kabelste-
Elektrische Anlage
ELE ANL - 77
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