Fonction De L'illumination De Fonds; Start-Up (Lancement Du Système); Sleep-Mode (Mode Dormant); Première Installation De L'instrumentation - Malaguti SPIDER MAX GT 500 Diagnose-Handbuch

SPIDER MAX 500
8. FONCTION DE L'ILLUMINATION DE FOND
8.1 Fonction illumination de fond LCD
L'illumination de fond du cristal est toujours présente (sauf lorsque la clé de contact est commutée sur OFF).
8.2 Fonction illumination de fond cadran
L'illumination de fond du cadran s'active uniquement en allumant les feux de position.
9. SEQUENCE DES FONCTIONS REPRESENTEES
Le défilement des fonctions est possible en intervenant sur la touche Mode, selon la séquence indiquée dans le tableau
ci-dessous.
Nous rappelons ce qui a été anticipé déjà dans les chapitres précédents :
• L'accès au menu de préparation (set-up) n'est possible que si le véhicule est à l'arrêt (vit = 0). Il est impossible
d'accéder au menu de préparation si la fonction sélectionnée est «Mémoire de parcours».
• La remise à zéro de la distance partielle peut se faire avec le véhicule en marche ou à l'arrêt : après avoir sélectionné
la fonction TD, remettre à zéro en enfonçant la touche (pendant 2 secondes environ), le temps nécessaire au système
pour afficher 000.0. La remise à zéro de la fonction TD n'est pas possible si la fonction sélectionnée est «Mémoire de
parcours».
• La remise à zéro de la «Mémoire de parcours» peut se faire avec le véhicule à l'arrêt ou en marche ; après avoir
sélectionné la fonction «Mémoire de parcours», remettre à zéro en enfonçant la touche (pendant 2 secondes environ),
le temps nécessaire au système pour remettre à zéro toutes les rubriques qui composent la fonction (distance de
parcours, temps de parcours, vitesse maximale et vitesse moyenne).
10. START-UP (LANCEMENT DU SYSTÈME)
Au moment de l'allumage (clé de OFF sur ON), le système se comporte comme suit :
• Contrôle des témoins et de l'illumination de fond : toutes les leds (des témoins et de l'illumination de fond, à l'exception
du témoin de l'injection qui est géré directement par le boîtier électronique du véhicule et du témoin de l'équipement
d'immobilisation).
• Affichage du logotype «Malaguti», pendant 1,5 secondes environ.
• Affichage du logotype «Spider Max» et de l'unité de mesure sélectionnée, pendant 1,5 secondes environ.
• Affichage du message d'alarme OIL BAR (si le pressostat est fermé et mis à la masse) pendant 8 secondes,
indépendamment de la présence ou non de signal sur le fil compte-tour.
• Activation de l'affichage normal.

11. SLEEP-MODE (MODE DORMANT)

A chaque fois que le commutateur est mis sur la position «OFF» (désactivé), les opérations suivantes sont exécutées :
• Recherche du zéro mécanique du moteur.
• Désactivation de tous les témoins éventuellement actifs, de l'illumination de fond du cadran, de l'illumination de fond
de l'afficheur et de la sortie 12 V éventuellement présente.
• Entrée dans une phase «dormante», caractérisée par une faible consommation de courant, dans laquelle le système
cesse toute activité ; l'unique fonction qui reste active est la mise à jour de l'heure courante.
12. PREMIERE INSTALLATION DE L'INSTRUMENTATION
La première fois que l'instrumentation est connectée à la batterie, un contrôle, d'une durée approximative de 5 secondes,
de tous les pixels constituant l'affichage est effectué ; puis, le système demande à l'utilisateur de sélectionner l'unité de
mesure sélectionnée (la même page-écran indique aussi la révision du logiciel).
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