Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
88
6. Manutenzione
6
6.1 Ispezione generale
IT
1. Ispezionare il motore a intervalli regolari.
2. Il motore, la griglia della ventola e i filtri
3. Controllare le condizioni delle guarnizioni
4. Controllare le condizioni dei collegamenti e dei
5. Verificare le condizioni dei cuscinetti prestando
6.2 Lubrificazione
MOTORI CA A INDUZIONE A BASSA INERZIA
UN MOTORE CON ALIMENTAZIONE
CON CONVERTITORE DI FREQUENZA
PUÒ CONTENERE TENSIONE ANCHE SE
È FERMO.
AVVERTENZA
La frequenza dei controlli dipende, ad esempio,
dal livello di umidità dell'aria nell'ambiente
e dalle condizioni meteorologiche specifiche.
Tale frequenza inizialmente può essere
determinata in maniera sperimentale, dopo di
che deve essere rispettata rigorosamente.
devono essere sempre puliti, per garantire il
raffreddamento e la ventilazione senza ostacoli.
dell'albero (ad es. V-ring o guarnizioni radiali)
e sostituirle se necessario.
bulloni di montaggio e di fissaggio.
attenzione ad eventuali rumori anomali, misurando
le vibrazioni e la temperatura dei cuscinetti,
e controllando il consumo di grasso. Prestare
particolare attenzione ai cuscinetti quando la
durata nominale calcolata è prossima al termine.
Quando si rilevano segni di usura, smontare il
motore, controllarne i componenti ed effettuare
le sostituzioni necessarie. Quando i cuscinetti
vengono sostituiti, è necessario utilizzare
cuscinetti identici a quelli montati originariamente.
Quando vengono sostituiti i cuscinetti, devono
essere sostituite anche le guarnizioni dell'albero,
che dovranno avere la stessa qualità e le stesse
caratteristiche di quelle originali.
ATTENZIONE AI COMPONENTI ROTANTI!
AVVERTENZA
IL GRASSO PUÒ CAUSARE IRRITAZIONI
CUTANEE O INFIAMMAZIONI OCULARI.
AVVERTENZA
6.1.1. Inattività dei motori
Se il motore rimane inattivo per un lungo periodo
di tempo su una nave o in altri ambienti con
vibrazioni, è necessario adottare le seguenti
precauzioni:
1.
L'albero deve ruotare periodicamente ogni
due settimane (annotare gli interventi)
effettuando un avviamento del sistema.
Se l'avviamento non è possibile per
qualsivoglia motivo, ruotare l'albero a mano
una volta alla settimana in modo che assuma
posizioni sempre diverse. Le vibrazioni
causate da altre apparecchiature della nave
causeranno la vaiolatura dei cuscinetti
che può essere ridotta al minimo con il
funzionamento regolare o la rotazione
manuale.
2.
È necessario ingrassare i cuscinetti ogni
anno mentre si ruota l'albero (annotare gli
interventi). Se il motore è stato fornito con
cuscinetti a rulli lato trasmissione, rimuovere
il blocco per il trasporto prima di ruotare
l'albero. Il blocco per il trasporto deve essere
rimontato prima di effettuare un nuovo
trasporto.
3.
Per prevenire danni ai cuscinetti, evitare
qualunque vibrazione. È necessario, inoltre,
seguire tutte le indicazioni fornite nel
manuale di istruzioni del motore per la
messa in servizio e la manutenzione. Se tali
istruzioni non vengono seguite, la garanzia
non coprirà eventuali danni agli avvolgimenti
e ai cuscinetti.
6.2.1. Motori con cuscinetti
ingrassati a vita
I cuscinetti per i motori di taglia da 250 a 400
sono cuscinetti reingrassabili di tipo 2Z, 2RS
o equivalente.
I cuscinetti ingrassati a vita nelle condizioni di
esercizio definite sono garantiti per 20.000 ore
di uso continuo.
Werbung
Kapitel
