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AUFBAULEHRGANG 2006
Vorgehensweise bei der Montage:
Vor der Montage muss der Steuerkettenspanner in der eingeschobenen Position
fixiert werden. Das Einschieben erfolgt über Drehen im Uhrzeigersinn bei
gleichzeitigem Druck gegen den Federmechanismus. Steht die äußere und
innere Clipnut übereinander muss der Halteclip im Steuerkettenspanner (kein
extra Spezialwerkzeug erforderlich) mit den Fingern zusammengedrückt werden
und anschließend der Druck gegen den Federmechanismus losgelassen werden.
Der Halteclip hält die Kolbenstange nun in der Einbauposition.
Nachdem der Steuerkettenspanner eingebaut ist, muss die Kurbelwelle 180°
entgegen der Drehrichtung gedreht werden (der Halteclip kann durch den Druck
der Steuerkette wieder in die äußere Nut springen und gibt die Kolbenstange
frei).
Drehen Sie jetzt in Drehrichtung 900° (=2 ½ Umdrehungen) und überprüfen Sie
die Steuerzeiten.
Achtung:
Achten Sie unbedingt darauf, dass Sie die erste Clipposition zum Arretieren
verwenden und nicht die zweite. In der zweiten Clipposition kann der
Steuerkettenspanner nicht mehr über das Zurückdrehen der Kurbelwelle
ausgelöst werden und wäre somit außer Funktion.
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