18_Alimentación; 19_Retirar La Bicicleta; Velocidades; 21_Mantenimiento - Elite DIRETO XR-T Anleitung

cierre con más fuerza el perno pasante.
Ahora se puede comenzar a pedalear. See recomienda
pedalear muy lentamente y poco a poco ganando confianza
con las funcionalidades del DIRETO XR-T.
18_ALIMENTACIÓN
DIRETO XR-T tiene una tarjeta electrónica en el interior, y
se alimenta a través de un alimentador estándar (incluida).
Inserte el alimentador en la toma eléctrica y la clavija del
DIRETO XR-T en el conector específico presente en la
parte posterior del rodillo, una leve vibración indica que el
sistema está adoptando la posición inicial. Esta operación
puede tardar unos 15 seg.
Sujete el cable del alimentador al gancho de soporte del
cable (Fig. 17 y 18).
La conformidad del DIRETO XR-T
comunitarias (véase "Declaración de conformidad"
de página 106 podría dejar de existir si no se utiliza el
alimentador entregado en dotación.

19_RETIRAR LA BICICLETA

- Coloque la cadena de la bicicleta en el piñón más
pequeño del cassette del DIRETO XR-T y de la corona
delantera de la bicicleta.
- Abra el desenganche rápido (o quite el perno pasante) y
quite la bicicleta del DIRETO XR-T.
- Para el transporte o para ahorrar espacio cuando no se
usa el rodillo: afloja los volantes (Fig. 19) y dobla las patas
laterales (Fig. 20 y 21).
ATENCIÓN: los adaptadores ref. C, D, E, F, G son
componentes pequeños y pueden extraviarse fácilmente. Si
el entrenador se debe desplazar, se recomienda retirar los
adaptadores y guardarlos en su propia bolsa, ya que podrían
desprenderse fácilmente durante el transporte.
Las piezas de repuesto están disponibles en nuestra
tienda en línea o contactando directamente con Elite y/o el
distribuidor de su país.
20_INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN DEL
NÚCLEO DE RUEDA LIBRE COMPATIBLE CON
CASSETTES DE PIÑONES CAMPAGNOLO
DE 9/10/11/12 VELOCIDADES, NÚCLEO
DE RUEDA LIBRE COMPATIBLE XD/XDR
SRAM DE 12 VELOCIDADES, NÚCLEO DE
RUEDA LIBRE COMPATIBLE MICRO SPLINE
SHIMANO DE 12 VELOCIDADES
- Sustituir el núcleo de rueda libre originalmente presente
en DIRETO XR-T por el accesorio compatible con los
cassettes de piñones CAMPAGNOLO de 9/10/11/12
velocidades o el núcleo de rueda libre compatible XD/XDR
(para los cassettes de piñones SRAM de 12 velocidades)
o el núcleo de rueda libre compatible Micro Spline (para
los cassettes de piñones SHIMANO de 12 velocidades)
efectuando las siguientes operaciones:
1) Desenrosque el casquillo de fijación (Fig 22).
2) Retire la rueda libre del árbol del DIRETO XR-T (Fig. 23).
3) Insertar completamente el núcleo compatible con
cassettes de piñones CAMPAGNOLO, XD/XDR o Micro
Spline. (Fig. 24 y 25).
4) Apriete el casquillo de fijación con una llave de 17 mm
con un par de 5Nm (44in-lbs) (Fig. 26).
Solo para núcleo compatible CAMPAGNOLO:
- Normalmente se necesitan n.º 2 separadores (Ref. B)
para la caja de 9 velocidades Shimano
y N.º1 separador para la caja de 10 velocidades (Fig. 6).
a las directivas
¡ATENCIÓN! Siga estrictamente las instrucciones del
fabricante de los piñones de cassette con respecto a
las técnicas de montaje específicas, los espaciadores
adicionales y los pares de apriete.
NOTA: en caso de duda o si no es capaz de montar el
cassette de piñones, póngase en contacto con su
distribuidor; la garantía no cubre los daños a la bicicleta/o
al DIRETO XR-T en caso de montaje incorrecto.

21_MANTENIMIENTO

El DIRETO XR-T no requiere ningún programa de
mantenimiento específico. Se aconseja seguir las
siguientes precauciones:
- limpiar el DIRETO XR-T con un paño húmedo después de
cada entrenamiento evitando así la acumulación de polvo y
sudor;
- no realice ninguna operación de limpieza de la bicicleta
o de desengrasado cuando la bicicleta está montada en
el DIRETO XR-T ya que los productos de limpieza pueden
dañar los cojinetes o la mecánica interna;
- comprobar el correcto montaje y la funcionalidad
completa del desenganche rápido antes de cada
entrenamiento;
Después de varios usos o después de entrenamientos
extremadamente intensos es posible que esta tensión
se reduzca causando el deslizamiento de la correa de
transmisión.
El deslizamiento de la transmisión podría ser percibida por
las variaciones de resistencia anómalas cuando se pisa el
pedal.
¡ATENCIÓN! El tensado de la correa debe ser efectuado
exclusivamente tras recibir la aprobación por parte de la
asistencia técnica de Elite. La rotura del precinto inviolable
invalida la garantía del producto.
ES
® ®
/SRAM (Fig. 5)
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