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WARTUNGSVERFAHREN
Dieser Abschnitt enthält Anweisun-
gen über grundlegende Wartungs-
maßnahmen.
WARNUNG
Schalten Sie für Wartungsarbei-
ten den Motor aus und befolgen
Sie
die
Wartungsverfahren.
Wenn Sie die richtigen War-
tungsverfahren nicht befolgen,
können Sie durch heiße, sich
bewegende Teile, Elektrizität,
Chemikalien oder andere Gefah-
ren verletzt werden.
WARNUNG
Wenn die Demontage einer Si-
cherungsvorrichtung (z. B. Arre-
tiernasen, selbstsichernde Befes-
tigungselemente usw.) erforder-
lich ist, muss diese stets durch
eine neue ersetzt werden.
ZUR BEACHTUNG
nie irgendwelche Gegenstände,
Lappen, Werkzeug usw. im Mo-
torraum oder in der Bilge liegen.
Motoröl
Empfohlenes Motoröl
Verwenden Sie ein XPS 4-TAKT-
SYNTHETISCHES MISCHÖL (T/N
293 600 121).
ZUR BEACHTUNG
wicklung des Turbolader-Motors
wurde der Betrieb mit dem BRP
XPS 4-Takt-synthetischen Misch-
öl zugrunde gelegt. BRP emp-
fiehlt stets die Verwendung sei-
nes XPS 4-Takt-synthetischen
Mischöls. Wenn das empfohlene
XPS Motoröl nicht erhältlich ist,
verwenden Sie ein mineralisches
10W40-Motoröl, wie z. B. JASO
MA zertifiziertes Öl, das bei
Nasskupplungen
werden darf. Schäden, die durch
für den Motor ungeeignetes Öl
108
Lassen Sie
Bei der Ent-
verwendet
verursacht werden, sind von der
beschränkten Garantie von BRP
möglicherweise ausgenommen.
ZUR BEACHTUNG
Sie NIEMALS vollsynthetisches
Öl. Dies würde die ordnungsge-
mäße Funktion der Turbolader-
kupplung beeinträchtigen. Geben
Sie keine Zusätze in das empfoh-
lene Öl. Öle für die API-Service-
Klassifizierung SM oder SN ent-
halten Zusätze (Reibungsmodifi-
katoren), die einen ungeeigneten
Schlupf des Laders bewirken und
schließlich zu vorzeitigem Ver-
schleiß führen können.
Motorölstand
ZUR BEACHTUNG
Sie den Ölstand regelmäßig und
füllen Sie, wenn notwendig, Öl
nach. Nicht überfüllen. Wenn Sie
den Motor mit falschem Ölstand
laufen lassen, kann dies schwere
Motorschäden zur Folge haben.
VORSICHT Manche Teile des
Motorraums können sehr heiß sein.
Direkter Kontakt kann zu Hautver-
brennungen führen.
Sie können den Ölstand kontrollie-
ren, wenn sich das Wasserfahrzeug
im Wasser oder außerhalb des
Wassers befindet.
Wasserfahrzeug ist im Trockenen
ZUR BEACHTUNG
muss sich in waagerechter Lage
befinden.
VORSICHT Wenn der Motor
läuft, während sich das Fahrzeug
außerhalb des Wassers befindet,
kann der Wärmeaustauscher in der
Schwingplatte sehr heiß werden.
Vermeiden Sie den Kontakt mit der
Schwingplatte, da es sonst zu Ver-
brennungen kommen kann.
1. Heben Sie die Anhängerstange
an und sichern Sie ihn in dieser
Verwenden
Überprüfen
Das Fahrzeug
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Fehlerbehebung
