Mocowanie Rowerów Na Bagażniku; Transport Rowerów Elektrycznych; Stosowanie Pasa Odciążającego - Eufab AMBER 4 Bedienungsanleitung

UWAGA
Zawsze sprawdzać,
przeciwnakrętkę śruby regulacyjnej!
Lekkie ślady docisku na kuli haka są normalne i nie
wpływają niekorzystnie na funkcjonowanie
Gdy bagażnik mocno spoczywa na sprzęgu przyczepy, obrócić trzpień zabez-
pieczający szybkozłącza tak, żeby zatrzasnął się. Teraz zamknąć szybkozłącze
wchodzącą w zakres dostawy kłódką i wyjąć klucz z zamka. Klucz starannie
przechowywać w bezpiecznym miejscu. Teraz bagażnik na rowery jest też
chroniony przed kradzieżą.
Regularnie sprawdzać pewne osadzenie bagażnika na sprzęgu przyczepy oraz
zamocowanie rowerów na bagażniku. Także regularnie sprawdzać funkcjono-
wanie oświetlenia zamocowanego bagażnika na rowery.
5.3 MOCOWANIE ROWERÓW NA BAGAŻNIKU
4 x Pas napinający, krótki
Pierwszy rower ustawia się na pierwszej szynie (najbliżej pojazdu) i mocuje
do pałąka krótkim uchwytem do mocowania ramy. W tym celu zaopatrzoną w
pas mocujący stronę uchwytu ramy zamocować do ramy roweru. Koła roweru
przymocować przekładając pasy mocujące przełożyć przez felgę roweru; pasy
zacisnąć. Uwaga: Przednie koło trzeba dodatkowo zabezpieczyć przed obra-
caniem jeszcze jednym krótkim pasem mocującym. W tym celu przednie koło
raz jeszcze przymocować do szyny w innym miejscu (patrz fotografi a).
Drugi rower wstawia się zazwyczaj w odwrotnym kierunku do dru-
giej szyny nośnej i przymocowuje do pałąka drugim krótkim uchwy-
tem ramy. Koła przymocować tak samo, jak pierwszego roweru. Trzeci
rower ustawia się na trzeciej szynie i mocuje do pałąka długim uchwytem do
mocowania ramy. Czwarty rower należy postawić na czwartej szynie. Przy po-
mocy wspornika ramy „koło do koła" połączyć teraz ramę czwartego roweru z
ramą trzeciego roweru.
Koła przymocować ponownie tak samo, jak dla pierwszego roweru.
Ewentualnie może zajść konieczność – inaczej, niż opisano - indywidualnego
ustawienia rowerów na bagażniku, aby umożliwić poprawne umocowanie
uchwytów ramy.
Teraz rowery zabezpieczyć długim pasem zabezpieczającym. Pas zabez-
pieczający przełożyć przez ramę roweru i wokół pałąka, pas mocno naprężyć.
Pas bezpieczeństwa
Bez pasa zabezpieczającego, bagażnika na rowery nie
wolno używać.
44
czy dokręcono prawidłowo
5.3.1 TRANSPORT ROWERÓW ELEKTRYCZNYCH
Podczas transportu rowerów elektrycznych nie wolno
przekraczać ładowności bagażnika rowerowego i maksy-
malnej ładowności każdej pojedynczej szyny rowerowej.
Montuj rowery elektryczne tylko na szynach rowerowych 1 i 2, patrz zdjęcie.
Maksymalna nośność szyn rowerowych: Maksymalna nośność szyn rowerowych:
Szyna 1: 27,5 kg
Szyna 2: 27,5 kg
Szyna 3: 15,0 kg
Szyna 4: 15,0 kg
Załaduj bagażnik rowerowy tak, aby nie przekroczyć maksymalnej ładowności.
Patrz sekcja 3. Specyfi kacje.
W przypadku transportu roweru elektrycznego po
szynach 1 lub 2, pozostałe rowery muszą być odpowiednio
lżejsze, aby bagażnik nie był przeciążony. Przed załadunkiem
należy określić wagę każdego roweru (np. za pomocą wagi
osobowej).
5.4 STOSOWANIE PASA ODCIĄŻAJĄCEGO
Ta instrukcja opisuje stosowanie bagażnika w pojazdach kombi i pojaz-
dach kompaktowych z tylną pokrywą (tylnymi drzwiami). W sedanach
(limuzynach) należy postępować odpowiednio.
Przed montażem pasa odciążającego usunąć pyły i zabrudzenia z górnego
obszaru tylnej pokrywy, żeby uniknąć rys i obtarć podczas jazdy z
bagażnikiem.
Otworzyć tylną klapę pojazdu. Wprowadzić swobodny koniec pasa od
wewnątrz na zewnątrz pomiędzy tylna klapę a krawędź dachu. Pomiędzy
kotwą pasa a krawędzią dachu pozostawić ok. 20 cm. Zamknąć ostrożnie tylną
klapę. Zwrócić uwagę, żeby pas przebiegał pomiędzy uszczelkami płasko i
prosto. Wyciągnąć teraz pas powoli na tyle, żeby kotwa pasa przylegała do
podsufi tki i do tylnej klapy.
Pas odciążający
Upewnić się, że nie uszkodzi się zamontowanych
spojlerów dachowych, oraz że spojlery nie zakłócają
funkcji pasa odciążającego.
Przymocować teraz część pasa z zamkiem do pałąka, jak pokazana na fot.
1 do 4.
Fot. 1 Fot. 2