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Istruzioni Per L'uso - Eufab AMBER 4 Bedienungsanleitung

Fahrradträger für anhängerkupplung

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possono causare gravi incidenti.
• Rispettare tassativamente le indicazioni relative al carico utile max., al
carico d'appoggio consentito e al peso totale ammesso del veicolo. Non
superare mai queste indicazioni.
Danni materiali causati dal portellone posteriore aperto
Il portellone posteriore potrebbe sbattere contro il portabiciclette e venire
danneggiato.
• Disinserire i portelloni posteriori elettrici e azionarli manualmente.
• Prima di aprire il portellone posteriore, rimuovere il portabiciclette.
Danni materiali causati da gas di scarico caldi
Se il portabiciclette o la bicicletta sono troppo vicini allo scappamento,
possono subire danni.
• Usare eventualmente un terminale di scarico.
Danni a persone o cose dovuti a portabiciclette danneggiati
Danni al portabiciclette, ad es. parti deformate, incrinature o graffi , ne
escludono il corretto funzionamento.
• Non montare il portabiciclette se danneggiato.
• Procedere come descritto nel capitolo "Manutenzione".
Danni a persone o cose dovuti alla perdita del portabiciclette durante
il viaggio
Un collegamento non corretto o difettoso tra portabiciclette e gancio di traino
può causare il distacco del portabiciclette.
• Sostituire il gancio di traino se difettoso.
• Eliminare sporco, polvere e grasso dal gancio di traino.
Possibilità di danni a persone o cose dovuti alla maggiore spinta del
vento
Il portabiciclette e il gancio di traino potrebbero essere danneggiati dal vento
troppo forte.
• Prima di iniziare il viaggio, rimuovere tutte le borse dalla bicicletta.
• Durante il viaggio non utilizzare teli di protezione per bicicletta.
Quando il portabiciclette è a bordo si deve sempre
portare nel veicolo la relativa omologazione.
Non eff ettuare corse a vuoto con il portabiciclette.
Sistemarlo nel bagagliaio del proprio veicolo. In questo
modo si evita un maggiore consumo di carburante e si
salvaguarda il portabiciclette.
Il conducente è responsabile per la correttezza del carico
e dei fi ssaggi.

5. ISTRUZIONI PER L'USO

5.1 MONTAGGIO DEL PORTABICICLETTE
Il portabiciclette deve essere ancora assemblato. Prelevare tutti i
componenti dall'imballo e disporli a terra. Ogni fase di lavoro è descritta e mostra
chiaramente quali componenti occorrono per il montaggio del portabiciclette.
5.1.1 MONTAGGIO DEL SUPPORTO LAMPADE
1 x Set supporto lampade
1 x Portatarga
Svitare le viti a croce dai supporti lampade, vedi fi gura. Unire il portatarga
con la mascherina di protezione del supporto lampade di sinistra. Inserire il
raccordo premontato del supporto di destra nel tubo quadro del supporto
di sinistra. Orientare il portatarga e il supporto di destra in modo da farli
combaciare. Pressare entrambi i supporti lentamente l'uno contro l'altro fi no
a quando il portatarga non si posiziona saldamente tra le due mascherine di
protezione. Riavvitare le due viti per il portatarga e la vite per il raccordo.
20
Vite a croce M5 x 12
5.1.2 MONTAGGIO DEI BINARI SUL TELAIO BASE
1 x Telaio base
8 x Binari
Due binari formano una coppia. Disporre le quattro coppie di binari, con
le coppette di plastica rivolte verso l'esterno, parallelamente al telaio base
di modo che i fori dei binari coincidano con i fori del telaio base. Fissare
ciascun binario al telaio base con le viti tonde con quadro sottotesta M6 x 50, le
rondelle 17,8 x 6,5 x 1,1 e i dadi autobloccanti M6.
5.1.3 FISSAGGIO DEL SUPPORTO LAMPADE AL TELAIO BASE
Í
2 x Viti a croce M5 x 35
2 x Rosette elastiche 8,1 x 5,5 x 1,2
2 x Rondelle 9,7 x 5,3 x 0,9
Introdurre le viti a croce M5 x 35 con le rosette elastiche e le rondelle dal basso
nei fori verticali del supporto lampade. Introdurre le viti nei fori fi lettati sul
lato inferiore dell'estremità dei longheroni. Stringere le viti.
5.1.4 MONTAGGIO DELLA STAFFA A U
1 x Sta a a U
La staff a a U viene consegnata circa 5 cm più larga all'estremità
inferiore rispetto ai supporti, vale a dire che i tubi non sono
paralleli quando sono allentati. Durante il montaggio, le
estremità dei tubi devono essere fortemente compresse.
Lo scopo del pretensionamento è che la staff a a U può essere
ripiegata „senza rattle" per uno stivaggio salvaspazio.
16 x Viti tonde con quadro
sottotesta M6 x 50
16 x Rondelle 17,8 x 6,5 x 1,1
16 x Dadi M6
2 x Dadi zigrinati M8
2 x Rondelle 15,8 x 8,5 x 1,1
2 x Viti a testa tonda con quadro
sottotesta M8 x 60

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