Motor Eléctrico; Conexión; Motor Eléctrico Alimentado Por Inverter; Sentido De Rotación - FPZ SCL K07 TD-MOR Betriebsanleitung

4.2 MOTOR ELÉCTRICO
¡Peligro debido a la electricidad!
• ¡Un comportamiento no apropiado puede causar graves
accidentes e inclusive la muerte!
• ¡Los trabajos en los equipamientos eléctricos (instalación,
mantenimiento) deben ser realizados exclusivamente por
electricistas cualificados y autorizados!
• Antes de comenzar a realizar trabajos en la unidad o en la
instalación es necesario
precauciones:
asegurarse de que la línea NO esté bajo tensión;
adoptar medidas para prevenir una posterior conexión;
¡abrir la caja de bornes sólo tras haberse cerciorado de
que no haya tensión!
• La caja de bornes no debe contener:
cuerpos extraños;
impurezas;
humedad.
Cerrar con la tapa la caja de bornes y sellar las aperturas de
los sujetacables de manera tal de impedir que penetren el
polvo, el agua y la humedad.
Controlar periódicamente los cierres estancos.
• ¡En caso de unidad defectuosa, subsistiría un peligro de
descarga eléctrica!
Montar el interruptor de sobrecarga.
Hacer controlar regularmente los equipamientos eléctricos
por un electricista.
El motor eléctrico está dimensionado para funcionar en
ambiente con temperatura de -15°C (+5°F) ÷ +40°C (+104°F) a
una altitud máxima de 1000 m sobre le nivel del mar.
En condiciones diferentes, el motor no puede ser utilizado a
plena carga, por lo tanto pueden surgir dificultades de
arranque.
¡ATENCIÓN!
Se admiten un máximo de n° 6 de arranques por hora
igualmente distribuidos.
El incumplimiento de esta disposición puede dañar
gravemente la unidad.
4.2.1 CONEXIÓN
¡ATENCIÓN!
Una conexión incorrecta del motor puede dañar gravemente
la unidad.
La alimentación del motor y de eventuales equipamientos
auxiliares debe ser realizada utilizando cables de sección
idónea, para evitar sobrecalentamientos anómalos y altas
caídas de tensión.
Comprobar que los datos de la placa sean compatibles con la
tensión y frecuencia de línea.
Se admite una diferencia de tensión con respecto al valore
nominal igual a ± 10%.
Conectar el cable de toma de tierra del motor al relativo borne
identificado con el siguiente símbolo ,
conexión a la red y comprobar la capacidad de dispersión.
El cable de toma a tierra se puede reconocer por el color
(amarillo/verde).
Realizar la conexión a la red siguiendo el correspondiente
esquema presente en la caja de bornes.
Utilizar las aperturas de los sujetacables para el paso de los
cables de alimentación en el interior de la caja de bornes.
Apretar los cables de alimentación, teniendo presente a su vez
la sección de los cables eléctricos.
Los bornes de las conexiones eléctricas deben ser apretados
para evitar resistencias de contacto elevadas y consecuentes
sobrecalentamientos.
adoptar las siguientes
siempre antes de la
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Se debe tener la precaución de que se mantengan las
distancias de aislamiento requeridas por las normas en aire y
superficiales entre los diferentes conductores.
Todos los tornillos utilizados para el cierre del tablero de bornes
deben ser apretados a fondo. Los tornillos dañados se deben
sustituir de inmediato con tornillos de calidad equivalente o
superior.
La conexión debe garantizar:
- una seguridad duradera en el tiempo;
- que no sobresalgan cables por el extremo.
Los fusibles no constituyen una protección para el motor, sino
que sólo protegen contra cortocircuitos.
Dimensionar los fusibles teniendo en consideración las
corrientes de arranque, especialmente en caso de arranque
directo.
La protección con interruptor de sobrecarga (térmico o
amperométrico) es indispensable contra los riesgos de
sobrecarga, en caso de falta de una fase de red, excesiva
variación de la tensión o bloqueo del rotor.
Regular el interruptor de sobrecarga según la corriente nominal
indicada en la placa como valor máximo.
4.2.2 MOTOR ELÉCTRICO ALIMENTADO POR INVERTER
¡ATENCIÓN!
Se admiten un máximo de n° 6 de arranques por hora
igualmente distribuidos.
El incumplimiento de esta disposición puede dañar
gravemente la unidad.
¡ATENCIÓN!
Las características nominales de presión o vacío de la
unidad, correspondientes al funcionamiento con frecuencia
de red, no pueden ser mantenidas en caso de alimentación
con inverter.
En caso de alimentación con inverter están a cargo del
instalador los controles y las eventuales medidas necesarias
para respetar los límites de inmunidad y de emisión de datos
establecidos por las normas.
En caso de uso de la unidad con el motor alimentado por
inverter, seguir atentamente las instrucciones de cableado del
fabricante del inverter.
¡ATENCIÓN!
Las prestaciones de la unidad alimentada con inverter se
indican en tablas específicas que se deben solicitar a la
asistencia FPZ.
4.2.3 SENTIDO DE ROTACIÓN
Los compresores-aspiradores SCL K deben ser utilizados en el
sentido de rotación que indica la flecha ubicada en el cárter del
ventilador del motor (Véase figura abajo).
Para comprobar el sentido de rotación, alimentar durante un
instante el motor. Para invertir el eventual sentido de rotación
incorrecto, intercambiar la posición de dos de los tres cables de
alimentación en los bornes.