Manutenzione Del Motore - probst EASYCLEAN EC-60 Betriebsanleitung

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MANUTENZIONE DEL MOTORE

IMPORTANZA DELLA MANUTENZIONE
Una buona manutenzione è essenziale per l'uso sicuro, economico e privo
di problemi. Inoltre, consente di ridurre l'inquinamento.
Se la manutenzione viene fatta in modo improprio o se non
si corregge un problema prima di azionare il motore, si
rischia un malfunzionamento che potrebbe causare lesioni
gravi o mortali.
Seguire sempre i consigli e i programmi riguardanti il
controllo e la manutenzione riportati in questo manuale.
Allo scopo di aiutarvi a prendervi cura efficacemente del motore, le
seguenti pagine comprendono un programma di manutenzione, delle
procedure di ispezione routinarie e semplici procedure di manutenzione
effettuabili usando utensili manuali essenziali. Altre attività di
manutenzione più complesse, o che richiedono utensili speciali, è meglio
affidarle a professionisti e sono solitamente effettuate da tecnici Honda o
meccanici qualificati.
Il programma di manutenzione si basa su condizioni d'uso medie. Se il
motore viene azionato in condizioni gravose, quali carichi elevati
prolungati o alte temperature, o viene utilizzato in condizioni insolitamente
umide o polverose, rivolgersi al concessionario di servizio per i consigli
applicabili ad ogni singola necessità e impiego.
La manutenzione, sostituzione o riparazione dei dispositivi e sistemi di
controllo delle emissioni possono essere effettuate da officine meccaniche
o singoli individui che usino pezzi certificati conformi agli standard EPA
sulle emissioni evaporative.
SICUREZZA DURANTE LA MANUTENZIONE
Qui di seguito vengono riportate alcune delle principali precauzioni di
sicurezza. Tuttavia, tenere a mente che è impossibile avvisare di tutti i
pericoli immaginabili che possono insorgere durante le attività di
manutenzione. La decisione di effettuare o meno un'operazione
determinata è strettamente individuale.
Il mancato rispetto delle istruzioni di manutenzione e delle
precauzioni potrebbe provocare lesioni gravi o mortali.
Seguire sempre le procedure e le precauzioni indicate in
questo manuale d'uso.
PRECAUZIONI DI SICUREZZA
Accertarsi che il motore sia spento prima di dare inizio a un intervento di
manutenzione o riparazione. Per evitare avviamenti accidentali,
scollegare il cappuccio della candela. Ciò eliminerà vari pericoli
potenziali:
−
Avvelenamento da monossido di carbonio provocato dagli scarichi
del motore.
Azionare all'aperto lontano da finestre o porte.
− Ustioni provocate da parti calde.
Lasciare raffreddare il motore e l'impianto di scarico prima di toccare.
− Lesioni provocate da parti in movimento.
Non azionare il motore se non si è stati istruiti a farlo.
Prima di incominciare leggere le istruzioni e accertarsi di disporre degli
utensili e delle capacità necessarie.
Per ridurre la possibilità di incendio o esplosione, essere molto cauti
quando si lavora in prossimità della benzina. Per pulire i componenti,
utilizzare soltanto solventi incombustibili, mai benzina. Tenere lontane
sigarette, scintille e fiamme da tutti i componenti che hanno a che fare
con il carburante.
Ricordarsi che i concessionari autorizzati Honda conoscono al meglio il
vostro motore e sono perfettamente equipaggiati per effettuare interventi
di manutenzione e riparazione.
Per garantire la migliore qualità e affidabilità, in occasione di riparazioni e
sostituzioni usare soltanto pezzi originali Honda nuovi o i loro equivalenti.
PROGRAMMA DI MANUTENZIONE
PERIODO DI MANUTENZIONE REGOLARE (3)
Effettuare nel mese indicato o trascorso
l'intervallo di ore di funzionamento
riportato, dipendendo da qual è la prima
delle evenienze a verificarsi.
ELEMENTO
Olio motore Controllare il livello
Cambiare
Olio scatola del Controllare il livello
riduttore Cambiare
(tipi pertinenti)
Filtro dell'aria Controllare
Pulire
Sostituire
Pozzetto del filtro Pulire
Candela Controllare-registrare
Sostituire
Parafiamma Pulire
(tipi pertinenti)
Regime minimo Controllare-registrare
Gioco valvole Controllare-registrare
Camera di Pulire
combustione
Serbatoio del Pulire
carburante e filtro
Tubo carburante Controllare
＊ Carburatore a sfiato interno solo con tipo a doppio elemento
Per il tipo a ciclone ogni 6 mesi o 150 ore.
TIPO A CARBURATORE A
SFIATO INTERNO
TUBO DI SFIATO
FERMAGLIO TUBO
＊＊ Sostituire solo il tipo a elemento di carta.
Per il tipo a ciclone ogni 2 mesi o 600 ore.
(1) Intervenire più spesso se utilizzato in zone polverose.
(2) Gli interventi su questi elementi devono essere effettuati dal proprio
concessionario, a meno che si disponga degli utensili e delle capacità
meccaniche adeguate. Consultare il manuale d'officina Honda per le
procedure di servizio.
(3) Per usi commerciali, registrare le ore di funzionamento per
determinare gli intervalli di manutenzione appropriati.
(4) In Europa e negli altri paesi in cui viene applicata la Direttiva
''macchine'' 2006/42/CE, questa pulizia deve essere affidata al proprio
concessionario di servizio.
Il mancato rispetto del programma di manutenzione potrebbe provocare
guasti non coperti da garanzia.
ITALIANO
Ad ogni Il primo Ogni 3 Ogni 6 Ogni Vedere
uso mese mesi mesi anno
o o o o pagina
20 ore 50 ore 100 ore 300 ore
9
(1) ＊ (1) 11
＊＊
(4)
(2)
(2) Manuale
d'officina
Dopo ogni 500 ore (2) Manuale
d'officina
(2) Manuale
d'officina
Ogni 2 anni Manuale
(Sostituire se necessario) (2) d'officina
TIPO STANDARD
TUBO DI SFIATO
a
9
9
− 10
10
10
− 12
12
12
13
13
7