Inhaltsverzeichnis
Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
- JIS: 26A17 - 245H2
BEMÆRK:
CCA
=
Cold
strømstyrken ved koldstart.
CCA-værdien
opgives
producenten i ampere på selve batteriet:
f.eks. 520A (EN).
CA = Cranking Amps eller MCA (Marine
Cranking Amps) er startstrømmen i
henhold til standarden "Battery Council
International".
- Tryk på "Enter" for at starte testen.
Testresultat
Når testen er afsluttet, viser displayet:
den interne modstand, CCA, opgivet CCA
(STD), batterispændingen, resultaterne af
SOH (STATE OF HEALTH: helbredstilstand) og
SOC (STATE OF CHARGE: ladetilstand).
Desuden viser displayet en af følgende
vurderinger af batteriet:
- BATTERI I ORDEN:
Ingen problemer registreret i batteriet.
- I ORDEN - GENOPLAD:
Batteriet er i orden, men det skal
genoplades.
- UDSKIFT:
Batteriets levetid er forbi, og det skal
udskiftes.
- DEFEKT CELLE:
Batteriet er beskadiget og har en eller flere
defekte eller kortsluttede celler.
- OPLAD OG TEST:
Batteriet skal genoplades og testes igen,
før man kan bestemme, om det kan
anvendes yderligere. Hvis den næste test
giver det samme resultat, skal batteriet
udskiftes.
4.2.2 Batteri udenfor bilen
/
udenfor bilen". Det betyder, at batteriet ikke er
forbundet
til
elforsyningssystem.
Overfladeladningen, der har samlet sig i
batteriet, og testen kan foretages ved at
indlæse typen, batteristandarden og CCA/CA
(se det foregående afsnit).
4.2.3 Starttest
/
-
"batteri inde i bilen" og derefter "Starttest".
- Før
motoren
belastningerne på køretøjet slukkes, f.eks.
lygter, klimaanlæg, radio osv.
Cranking
Amps,
normalt
I biltesten vælges "batteri
bilens
start-
I
biltesten
startes,
skal
- Følg anvisningerne på displayet.
- Når motoren er startet, vises startens
er
varighed, den maksimale spænding og
den minimale spænding, der er målt ved
af
batteriets yderpunkter under starten og
den endelige vurdering.
Starten anses for at være normal, når den
minimale spænding under starten holder
sig mellem 7,5 V og 9,5 V. Hvis spændingen
bliver under 7,5 V, betyder det, at batteriets
startevne er lav, hvorfor det skal udskiftes
4.2.4 Genopladningstest
-
"batteri
"Genopladningstest".
- Start motoren, og hold alle køretøjets
belastninger som f.eks. lygter, klimaanlæg,
radio osv. Lad motoren køre i tomgang ved
et minimalt omdrejningstal.
- Derefter bedes du om at øge motorens
omdrejningstal: Følg anvisningerne på
displayet.
- Når testen er afsluttet, vises de målte
g e n o p l a d n i n g s s p æ n d i n g s v æ r d i e r
(maksimal
ensrettersystemets pulsation.
BEMÆRK:
1. LAV GENOPLADNINGSSPÆNDING
Hvis spændingsværdierne er for lave,
leverer generatoren ikke tilstrækkelig
spænding til elanlægget og til opladning
af batteriet. Kontrollér remmene for
at sikre, at generatoren drejer, mens
motoren er i drift. Hvis remmene glider
eller er defekte, skal remmene udskiftes og
opladningssystemet testes igen. Kontrollér
forbindelserne mellem generatoren og
batteriet. Hvis forbindelsen er løs eller
meget rusten, skal kablet renses eller
skiftes, hvorefter testen gentages. Hvis
remmene og forbindelserne er i god
og
forfatning, skal generatoren udskiftes.
2. HØJ GENOPLADNINGSSPÆNDING
Hvis udgangsspændingen fra generatoren
til
batteriet
driftsgrænser for en regulator, skal man
sørge for, at forbindelserne ikke er løse
samt at jordforbindelsen er i orden.
Hvis der ikke er nogen problemer i
forbindelsen, skal regulatoren udskiftes.
Mange generatorer er udstyret med en
vælges
indbygget regulator. I dette tilfælde skal
generatoren udskiftes.
alle
3. HØJ PULSATION
Hvis den målte pulsation er høj (se
producentens tekniske data), fungerer
- 66 -
/
I
biltesten
inde
i
bilen"
og
minimal)
overstiger
vælges
og
derefter
og
de
normale
Werbung
Inhaltsverzeichnis
