Diagnose - Carrier 39HXC Handbuch

7 - FEHLER

7.5 - Diagnose

Fehler
Unterbrechung der
Stromversorgung
Brandschutz
Frostschutzsicherung
EC-Zuluftmotor
EC-Abluftmotor
Unterer
Volumenstromgrenzwert
Zuluft
Unterer
Volumenstromgrenzwert
Abluft
Zuluftfilter 1 verschmutzt
Abluftfilter 1 verschmutzt
Zuluftfilter 1 gesättigt
Abluftfilter 1 gesättigt
Druckfühler Zuluftfilter
Druckfühler Abluftfilter
Druck-/Volumenstromfühler
Zuluft
Druck-/Volumenstromfühler
Abluft
Druckfühler Wärmetauscher
Rotationswärmetauscher
Wärmetauscher vereist
Sicherheitsthermostat
Elektro-Heizregister
Zuluftkanaldruck zu niedrig
Zuluftkanaldruck zu hoch
Abluftkanaldruck zu niedrig
Abluftkanaldruck zu hoch
Quelle
Die Stromversorgung wurde
unterbrochen
Der „Brandschutz"-Kontakt wurde
ausgelöst
Der Zulufttemperaturfühler erfasst
eine Temperatur unterhalb des
Schwellenwerts P248
(Werkseinstellung 4 °C).
Ein EC-Motor zeigt einen Fehler an Überspannung, Überlast Motor,
Der Luftvolumenstrom liegt unter
dem eingestellten Grenzwert P111.
Der Druckverlust des Filters liegt
über dem Grenzwert „Filter
verschmutzt"
Der Druckverlust des Filters liegt
über dem Grenzwert „Filter gesättigt" Der Filter ist gesättigt
Das Signal vom Druckfühler ist
kleiner
als 0,5 V.
Der Rotationswärmeaustauscher
meldet einen Fehler
Der Messwert für den Druckverlust
im Wärmetauscher liegt über 345 Pa
Einer der Sicherheitsthermostate
eines Elektro-Heizregisters wurde
aktiviert
Der Kanaldruck liegt unter dem
festgelegten Grenzwert P124
Der Kanaldruck liegt über dem
festgelegten Grenzwert P125
Der Kanaldruck liegt unter dem
festgelegten Grenzwert P142
Der Kanaldruck liegt über dem
festgelegten Grenzwert P143
Ursache
Der Leistungsschalter wurde
ausgelöst
Bewusste Abschaltung
Auslösung durch den Rauchmelder
oder durch einen externen,
bauseitigen Brandmeldekontakt
Die Lufttemperatur am Ausgang des
1. Wasserregisters ist zu kalt
Versorgungsproblem Motor...
Der Luftdurchgang ist behindert
Der Druckfühler ist defekt
Regelung mit konstantem Druck:
Die Druckverluste im Kanalnetz sind
zu hoch
Der Filter ist verschmutzt
Der Fühler ist defekt
Schlechte Verbindung
Die Überwachungsvorrichtung des
Wärmetauschers hat einen Fehler
festgestellt
Funktionsstörung des
Differenzdruckfühlers
Der Wärmetauscher ist verschmutzt Den Wärmetauscher reinigen
Der Wärmetauscher ist vereist
Die Temperatur im Bereich des
Elektro-Heizregisters liegt über dem
Grenzwert des Thermostaten (80
°C)
Funktionsstörung des
Zuluftdruckfühlers
Funktionsproblem des Ventilators
Funktionsstörung des
Zuluftdruckfühlers
Funktionsproblem des Ventilators
Funktionsstörung des
Zuluftdruckfühlers
Funktionsproblem des Ventilators
Funktionsstörung des
Zuluftdruckfühlers
Funktionsproblem des Ventilators
Abhilfe
Die Elektrokabel und die Komponenten
überprüfen
Nicht zutreffend
Den Status aller Kontakte prüfen
Die Funktion des ersten Registers
prüfen:
Ventil sitzt fest, kein Wasserdurchfluss,
kein Warmwasser...
Den Zustand des oder der
Zuluftventilatormotoren kontrollieren
Den Zustand des oder der
Abluftventilatormotoren kontrollieren
Den Druckverlust kontrollieren und
sicherstellen, dass sich keine
Fremdkörper in den Kanälen und der
Zentrale befinden
Die Funktion des Messfühlers
kontrollieren
Das Öffnen/Schließen der Klappen im
Kanalnetz kontrollieren
Einen Austausch des Filters vorsehen,
bevor er komplett gesättigt ist
Den Filter auswechseln
Den Fühler ersetzen
Den elektrischen Anschluss kontrollieren
die Anschlüsse festziehen.
Die Funktion des Wärmetauschers und
den Zustand des Riemens kontrollieren
Die Funktion des Messfühlers
kontrollieren
Warten, bis der Wärmetauscher
abgetaut ist
Prüfen, ob der Luftvolumenstrom
ausreichend ist und den Zustand der
Schaltschütze und des Elektro-
Heizregisters kontrollieren
Die Funktion des Messfühlers
kontrollieren
Die maximale Frequenz des
Frequenzumformers/Motors kontrollieren
und, ob der Motor richtigherum dreht
Die Funktion des Messfühlers
kontrollieren
Die maximale des Frequenzumformers/
Motors kontrollieren
Die Funktion des Messfühlers
kontrollieren
Die maximale Frequenz des
Frequenzumformers/Motors kontrollieren
und, ob der Motor richtigherum dreht
Die Funktion des Messfühlers
kontrollieren
Die maximale des Frequenzumformers/
Motors kontrollieren
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