Radwechsel - Wacker Neuson WL20 Betriebsanleitung

7 Wartung

Radwechsel

WARNUNG
Quetschgefahr durch Abrutschen des Fahrzeuges
beim Radwechsel!
Einklemmen unter dem Fahrzeug führt zu schweren
Verletzungen oder Tod.
► Fahrzeug auf waagrechtem, tragfestem und ebenem
Untergrund abstellen.
► Nur sicheren und geeigneten Wagenheber mit
ausreichender Hubkraft verwenden.
► Zur Sicherung des Fahrzeuges Unterstellböcke
verwenden.
Vorbereitung
1. Fahrzeug auf tragfähigem, ebenem und trockenem
Untergrund abstellen.
2. Feststellbremse einschalten.
3. Hubgerüst auf den Boden absenken.
4. Motor abstellen.
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Durchführung
1. Wagenheber unter die Achse neben das zu
wechselnde Rad bringen.
- Darauf achten, dass das Fahrzeug nicht vom
Wagenheber abrutschen kann. Ggf. durch zusätz-
liches Unterbauen das Fahrzeug sichern.
2. Radschrauben lösen.
3. Wagenheber nur soweit anheben, dass das Rad den
Untergrund nicht mehr berührt.
4. Radschrauben abschrauben.
➥ Rad kann abgenommen werden.
5. Neues Rad ansetzen.
➥ Radschrauben handfest anziehen.
6. Wagenheber absenken.
7. Wechselweise die gegenüberliegenden Radschrauben
mit vorgeschriebenem Drehmoment anziehen.
- Nach dem Radwechsel die Radschrauben nach 2
Betriebsstunden nochmals nachziehen. Ggf. wieder-
holen, bis sich das Anzugmoment nicht mehr ändert.
Anzugsdrehmomente
Anzugdrehmomente – siehe "Spezielle
Anzugsdrehmomente" auf Seite
BA WL20 * 06/2016 * RL20_7-18_Reifen_de.fm
9-10.