Vibracije; Pre Puštanja U Rad; Montaža Uređaja (Vidi Sliku A); Mešanje Goriva - Parkside PBLG 52 A1 Betriebsanleitung

Vibracije

UPOZORENJE!
► Izbegavajte rizike od vibracija, npr. rizik od oboljenja zvanog „beli
prsti" (poremećaj cirkulacije), tako što ćete često praviti pauze, u
kojima ćete npr. površine svojih šaka trljati jednu o drugu.
■ Uvek nosite zaštitne rukavice i vodite računa da Vam ruke budu tople.
■ Redovno pravite pauze u toku rada.
Pre puštanja u rad
Montaža uređaja (vidi sliku A)
♦ Uzmite obe obujmice creva 4 + 6 i gurnite ih preko krajeva fleksibil-
nog komada cevi 5.
♦ Gurnite veću stranu fleksibilnog komada cevi 5 na savijen komad
cevi 3 i pritegnite obujmicu creva 4 pomoću phillips odvijača h.
♦ Gurnite upravljačku cev 7 u fleksibilan komad cevi 5 i pritegnite
obujmicu creva 6 pomoću phillips odvijača h.
♦ Odvijte najpre pričvrsne vijke s na poluzi za rukovanje 8.
♦ Gurnite polugu za rukovanje 8 na vođicu upravljačke cevi 7.
♦ Fiksirajte polugu za rukovanje 8 isporučenim pričvrsnim vijcima s
i osiguravajućim navrtkama d.
♦ Gurnite komad nastavka cevi q na upravljačku cev 7. Da biste ga
fiksirali, okrenite komad nastavka cevi q u smeru kretanja kazaljki
na satu (vidi sliku A) i obezbedite ga pritezanjem umetnutog vijka.
Kod željenog nastavka gurnite i drugi komad nastavka cevi
prethodno montiran komad nastavka cevi q. Da biste ga fiksirali,
okrenite komad nastavka cevi
(vidi sliku A) i obezbedite ga pritezanjem umetnutog vijka.
♦ Gurnite željenu završnu cev (okruglu) w ili završnu cev (ravnu) f
na komad nastavka cevi q ili
u smeru kretanja kazaljki na satu (vidi sliku A) i obezbedite je priteza-
njem umetnutog vijka.
NAPOMENA
► Veća brzina vazduha = ravna završna cev f
► Normalna brzina vazduha = okrugla završna cev w
Demontaža se vrši obrnutim redosledom.
│
■ 18 RS
na
u smeru kretanja kazaljki na satu
i fiksirajte završnu cev okretanjem
Mešanje goriva
Za pogon motora mora da se koristi mešavina goriva, sastavljena od
benzina i motornog ulja.
UPOZORENJE!
► Izbegavati direktan kontakt kože sa gorivom i udisanje isparenja od
goriva.
■ Koristite samo mešavinu bezolovnog benzina (min. 95 oktana) i speci-
jalnog ulja za 2-taktne motore (JASO FD/ISO-L-EGD). Mešajte smešu
goriva prema tabeli za mešanje goriva.
■ Stavite shodno tome tačnu količinu benzina i 2-taktnog ulja u za to
predviđene otvore u isporučenoj posudi za mešanje g (vidi „Tabela
za mešanje goriva").
■ Nagnite posudu za mešanje g u stranu, da bi sipano ulje moglo
da teče u komoru sa benzinom.
■ Nakon toga, dobro promućkajte posudu za mešanje g.
Tabela za mešanje goriva
Postupak mešanja: 40 delova benzina na 1 deo ulja
Benzin
0,5 litra

Sipanje goriva

UPOZORENJE!
► Sipajte gorivo samo kada je motor isključen i kada se ohladio.
Postoji opasnost od požara!
♦ Pre sipanja goriva, uvek očistite područje oko zatvarača rezervoara
za gorivo u, da prljavšitna ne bi upala u rezervoar za gorivo i.
U tu svrhu koristite suvu krpu, bez dlaka.
♦ Postavite uređaj na ravnu podlogu, tako da zatvarač rezervoara za
gorivo u gleda nagore.
♦ Okrećite zatvarač rezervoara za gorivo u u suprotnom smeru od
kretanja kazaljki na satu i otvorite ga.
Zatvarač rezervoara za gorivo u je u rezervoaru za gorivo povezan
osiguračem protiv gubljenja, tako da ne može da padne.
♦ Sipajte smešu goriva pomoću levka j u rezervoar za gorivo i.
Pri sipanju goriva, ne prosipajte gorivo i ne punite rezervoar za
gorivo i do vrha.
♦ Odmah obrišite prosuto gorivo.
♦ Okrećite zatvarač rezervoara za gorivo u u smeru kretanja kazaljki
na satu, da biste ga zatvorili.
2-taktno ulje
12,5 ml
PBLG 52 A1