Grundfos CUE Sicherheitshinweise Seite 10

Anzugsmoment [Nm] ([ft lb])
Gehäuse
Netzanschl
Motor
uss
B4 4.5 (3.3) 4.5 (3.3)
C1 10 (7.4) 10 (7.4)
1 2
14 /24 14
C2
1
(10.3 / (10.3
2
17.7 ) 17.7
C3 10
1 2
14 /24 14
C4
1
(10.3 / (10.3
2
17.7 ) 17.7
D1h 19-40
D2h 19-40
1 2
Leiterquerschnitt ≤ 95 mm (≤ 4/0 AWG)
2 2
Leiterquerschnitt ≥ 95 mm (≥ 4/0 AWG).
Installation bei Verwendung der STO-Funktion (optional)
GEFAHR
Hoher Druck oder giftige
Flüssigkeiten
Tod oder ernsthafte Personenschäden
‐
Wenn die Brücke nicht entfernt
wird, wird die STO-Funktion
deaktiviert und es kann passieren,
dass der Motor nicht wie erwartet
ausgeschaltet wird. Dadurch
besteht die Gefahr schwerer oder
tödlicher Verletzungen.
‐
Die Verwendung eines
Sicherheitsüberwachungsrelais,
das nicht der Kategorie 3/PL d
gemäß ISO 13849-1 oder SIL 2
gemäß EN 62061 und IEC 61508
entspricht, kann zum Tod oder zu
schweren Verletzungen führen.
Führen Sie alle 12 Monate einen
Funktionstest durch, um
sicherzustellen, dass das System
ordnungsgemäß funktioniert.
FC
12
37
4
Verdrahtung bei Nutzung der STO-Funktion
Schutzleiter
Relais
anschluss
3 (2.2) 0.6 (0.4)
3 (2.2) 0.6 (0.4)
1 2
/24
3 (2.2) 0.6 (0.4)
1
/
2
)
10 3 (2.2) 0.6 (0.4)
1 2
/24
3 (2.2) 0.6 (0.4)
1
/
2
)
19-40 3 (2.2) 0.6 (0.4)
19-40 3 (2.2) 0.6 (0.4)
1
2
3
Pos. Beschreibung
1 Reset-Taste
2 Sicherheitsrelais (Kategorie 3, PL d oder SIL2)
3 NOT-AUS-Taster
Kurzschlusssicheres Kabel, wenn das Produkt
4 nicht in einem Schaltschrank mit der
Gehäuseschutzart IP54 installiert wird.
Anschluss an die Signalklemmen
Aus Sicherheitsgründen sind die
einzelnen Signalkabel auf ihrer
gesamten Länge durch eine verstärkte
Isolierung von anderen
Anschlussgruppen zu trennen.
Die Signalkabel sind nach den Regeln der Technik anzuschließen,
um eine EMV-gerechte Installation zu gewährleisten.
• Verwenden Sie abgeschirmte Signalkabel mit einem
Leiterquerschnitt von mindestens 0,5 mm
2
mm .
• Bei neu zu errichtenden Anlagen ein abgeschirmtes 3-adriges
Buskabel verwenden.
Anschließen eines Thermistors (PTC) an den CUE
Der PELV-Kreis schützt vor einem Stromschlag. Für PELV-Kreise
gelten daher besondere Anforderungen an den Anschluss. Diese
sind in der EN 61800-5-1 festgelegt.
Um eine Funktionskleinspannung mit elektrisch sicherer Trennung
zu gewährleisten, darf an allen Steuerklemmen nur eine solche
Spannung angelegt werden. Deshalb muss der Thermistor z. B.
eine verstärkte oder doppelte Isolierung umfassen.
Schaltplan, MCB 114
Bei Verwendung von Pt100-
Temperaturfühlern mit 3-adrigem
Kabel darf der Widerstand 30 Ω nicht
übersteigen.
Aktivieren der optionalen STO-Sicherheitsfunktion
Die STO-Funktion wird aktiviert, indem die Spannung an Klemme
37 des Frequenzumrichters getrennt wird. Durch Anschließen des
Frequenzumrichters an externe Schutzeinrichtungen, die eine
sichere Verzögerung gewährleisten, wird eine Installation für einen
sicheren Stopp 1 (SS1) erzielt. Externe Schutzeinrichtungen
müssen bestimmte Anforderungen in Bezug auf die Kategorie, das
Performance Level (PL) oder das Safety Integrity Level (SIL)
erfüllen, wenn sie an die Klemme 37 angeschlossen werden.
Die STO-Funktion kann für folgende Motortypen verwendet werden:
• Asynchronmotoren
• Synchronmotoren
• Permanentmagnetmotoren
Wenn die Klemme 37 aktiviert wird, erzeugt der Frequenzumrichter
einen Alarm, löst die Schutzeinrichtung aus und lässt den Motor
auslaufen, bis er anhält. Ein manueller Neustart ist dann
erforderlich. Verwenden Sie die STO-Funktion, um den
Frequenzumrichter in Not-Halt-Situationen anzuhalten. Im
Normalbetrieb muss die Klemme 37 der STO-Funktion deaktiviert
sein, um den Motor einzuschalten.
Nach der Erstinstallation und nach
jeder nachfolgenden Änderung an der
Installation ist ein erfolgreicher
Inbetriebnahmetest der STO-Funktion
erforderlich.
2
und höchstens 1,5
35