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11.5. Wartung nach 20 Betriebsstunden
11.5.1. Motorölwechsel
• Stellen Sie sicher, dass der Motor auf einem ebenen Untergrund steht und ausgeschaltet ist.
• Platzieren Sie die Maschine mit der hinteren Rolle auf der Easyclean
9.6.2; S. 27) sodass die Maschine nach vorne gekippt ist.
• Auf der Auspuffseite des Motors, unterhalb des Motorfußes, befindet sich ein Verschluss, der in
die Ölwanne geschraubt ist (Siehe die Anleitung für den Motor).
• Nehmen Sie einen Auffangbehälter mit einem Fassungsvermögen von mindestens 1 Liter zur
Hand, bevor Sie den Verschluss öffnen.
• Lassen Sie den gesamten Inhalt (+/- 0,75 l) aus dem Motor laufen.
• Drehen Sie die Schraube wieder auf den Ablass. Wischen Sie verschüttetes Öl mit einem saube-
ren Tuch auf.
• Entfernen Sie die Wartungsstütze von der Maschine und stellen Sie diese auf einen ebenen
Untergrund.
• Füllen Sie wieder frisches Viertaktöl in den Motor. Hier empfiehlt ELIET ein Öl von hoher Qua-
lität mit hohem Detergensgehalt: SAE 10 W 30 API sj.
• Füllen Sie +/- 0,75 l Öl über die Einfüllöffnung ein. Beseitigen Sie nach dem Nachfüllen eventuell
verschüttetes Öl. Bevor Sie den Ölstand mit dem Ölmessstab korrekt ablesen können, müssen
Sie eine Weile warten, bis das gesamte Öl in das Gehäuse geflossen ist.
• Stecken Sie den Peilstab in die Füllöffnung, ohne ihn festzuschrauben. Beim Zurückziehen muss
das anhaftende Öl bis zur obersten Markierung reichen. Wenn dies nicht der Fall ist, muss Öl
nachgefüllt werden.
• Siehe auch die Anleitung für den Motor.
11.5.2. Zündkerze kontrollieren oder austauschen
ELIET empfiehlt folgende Zündkerze:
Honda GX 200 - 6,5 PS
• Stellen Sie den Motor ab und ziehen Sie das Kabel von der Zünd-
kerze ab.
• Reinigen Sie den Bereich um die Zündkerze und entfernen Sie die
Zündkerze aus dem Zylinderkopf.
• Kontrollieren Sie mithilfe einer Fühlerlehre, ob der Abstand zwi-
schen den Elektroden 0,8 mm beträgt.
• Eine stark verkrustete oder verschmutzte Zündkerze muss ausge-
wechselt werden.
• Befolgen Sie folgende Schritte, um die Qualität der Zündung zu kontrollieren:
• Stecken Sie die Zündkerzenkappe wieder auf die Zündkerze.
• Halten Sie die Zündkerzenkappe am Gummiteil fest und drücken Sie die äußere Elektrode
gegen die Motormasse.
• Ziehen Sie am Seilzug des Starters.
• Beobachten Sie die Funken zwischen den Elektroden.
• Bei hellen Funken in der Mitte der Elektroden kann die Zündkerze weiter verwendet werden.
• Bei einer schwachen, unregelmäßigen Funkenbildung außerhalb der Mitte der Elektroden
Wartungsstütze (siehe §
TM
BPR6ES (NGK)
0,8 mm
45
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