Batterie Wird Nicht Geladen; Kontrolle Der Treibstoffzufuhr; Tausch Des Treibstofffilters; Luftfilter Reinigen - Rotek WPD4-0530-53-EBZ Benutzer- Und Wartungshandbuch

5.5.3. Batterie wird nicht geladen

Wenn der Motor angesprungen ist wird die Starterbatterie durch die eingebaute Lichtma-
schine aufgeladen. Sollte dies nicht der Fall sein, gehen Sie bitte wie folgt vor:
• Klemmen Sie die Batterie ab. Isolieren Sie den Pluspol der Batterie um einen mögli-
chen Kurzschluß zu vermeiden und starten sie den Motor.
• Messen Sie bei laufendem Motor und abgeklemmter Batterie die Spannung der Licht-
maschine (CN3 - 2 isolierte Kabel bei Elektrostarter aus Motorblock kommend). Die
Ausgangsspannung der Lichtmaschine sollte ca. bei 18 Volt Wechselspannung liegen.
Ist die Ausgangsspannung 0V ist vermutlich die Lichtmaschine des Motors defekt und
muss getauscht werden.
• Entspricht die Messung dem Sollwert, messen Sie die Ausgangsspannung des Lade-
reglers gegen Gehäuse - CN4. Die Ladespannung ist ca. 14V Gleichspannung. Ist die
Ausgangsspannung 0V ist der Laderegler defekt.
• Entspricht diese Messung dem Sollwert, verfolgen Sie die Verkabelung ab CN4.

5.5.4. Kontrolle der Treibstoffzufuhr

Prüfen Sie zuerst ob ausreichend Treibstoff im Tank ist. Sehen Sie in den Tank hinein ob
Fremdkörper, Rost, oder im Winter kleine Wölkchen aus Eiskristallen sichtbar sind. In sol-
chen Fällen entleeren Sie den Treibstofftank und füllen frischen Diesel ein.
• Treibstoffhahn schließen und Dieselschlauch vom Treibstoffhahn abziehen.
• Wenn Sie nun den Hahn vorsichtig öffnen sollte der Treibstoff herauslaufen. Sollte dies
nicht der Fall sein reinigen/tauschen Sie den Treibstofffilter.
• Ist die Treibstoffzufuhr vom Tank gewährleistet, überprüfen Sie das Einspritzsystem.

5.5.5. Tausch des Treibstofffilters

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Beachten Sie beim Zusammenbau den korrekten Sitz der Dichtscheibe sowie des
Treibstoffhahn O-Rings und überprüfen Sie nach dem Zusammenbau die Dichtheit
des Treibstoffsystems.

5.5.6. Luftfilter reinigen

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Manchmal ist eine Verschmutzung durch feine Partikel nicht mit freiem Auge ersicht-
lich. Anzeichen dafür sind, daß der Motor schwarz raucht (zu wenig Luft). Tauschen
Sie in diesem Fall den Luftfilter aus. Betreiben Sie den Motor nie ohne Luftfilter!
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• Entleeren Sie den Tank vollständig. Beachten Sie, dass in der
Treibstoffleitung noch Diesel vorhanden sein könnte.
• Klemmen Sie die Diesel Rücklaufleitung und die Treibstoffleitung
ab (Metallklammern zusammendrücken und verschieben).
• Öffnen Sie die 2 Haltemuttern des Treibstoffhahns und ziehen Sie
diesen nach unten heraus.
• Überprüfen Sie den Treibstoffhahn auf Verunreinigungen.
• Öffnen sie die 3 Halteschrauben und ziehen Sie den Treibstofffilter
samt Montageplatte und Dichtplatte nach unten heraus.
A
Tauschintervall:
Ersatzteilnummer:
• Öffnen Sie den Luftfilterkasten.
• Der Luftfilter besteht aus einem Grob- (1) und Feinfilter
1
(2). Den Grobfilter (1) vorsichtig vom Feinfilter (2) abzie-
hen und mit Pressluft reinigen.
Reinigungsintervall:
Tauschintervall:
Rotek Ersatzteilnummer:
alle 12 Monate / 1000 Betriebsstd.
Rotek Teilenummer: ZSPMOT00023
100 Betriebsstunden
6 Monate/300 Betriebsstd.
ZSPMOT00010