Pumpenkörper Befüllen; Endkontrollen Vor Dem Motorstart; Motorstart; Handstart - Rotek WPD4-0530-53-EBZ Benutzer- Und Wartungshandbuch

4.3. Pumpenkörper befüllen
Vor Verwendung muss der Pumpenkörper mit Wasser gefüllt werden.
Es ist untersagt die Pumpe in Betrieb zu nehmen, sofern diese nicht mit Wasser be-
füllt ist. Dies kann den Wellendichtring beschädigen (man spricht von Trockenlauf)!
• Öffnen Sie die Verschraubung des Wassereinfüllstutzens und befüllen Sie den Pum-
penkörper mit Wasser.
• Verschließen Sie den Einfüllstutzen wieder.
Sofern noch kein Druckschlauch am Abgang montiert ist, kann der Pumpenkörper
über die Abgangsöffnung befüllt werden.

4.4. Endkontrollen vor dem Motorstart

• Tanken Sie die Pumpe mit frischem Dieseltreibstoff auf.
• Stellen Sie sicher dass die Luftgitterschlitze der Handstarteinrichtung nicht verlegt
oder verstellt sind.
• Achten Sie auf Undichtigkeiten des Tanks oder der Ölablaßschrauben. Ziehen Sie be-
troffene Verschlußstopfen entsprechend nach.
• Überprüfen Sie die Schlauchanschlüsse auf lose Verbindungen oder Abnützungen.
• Sorgen Sie für ausreichende Belüftung, da die Abgase von Motoren schädlich für Ihre
Gesundheit sein können.

4.5. Motorstart

• Treibstoffhahn öffnen.
• Stellen Sie nun den Drehzahlsteller auf Vollgas (ganz unten) und arretieren Sie den
Drehknopf (anschrauben).
• Stellen Sie den Hauptschalter auf ON/EIN

4.5.1. Handstart

• Handstarteinrichtung langsam anziehen, bis ein Wiederstand spürbar ist.
• Dekompressorhebel umlegen.
• Handstarteinrichtung kräftig anziehen und die Starterschnur langsam rückführen. Der
Dekompressor stellt sich automatisch zurück.
• Wiederholen bis der Motor anspringt.
Beachten Sie, dass bei dieser Motorausführung die Einspritzpumpe mit einem Ma-
gnetventil ausgestattet ist. Dieses Magnetventil muss mit 12V beschalten sein,
ansonsten bekommt der Motor keinen Treibstoff (Hauptschalter muss auf EIN/ON
stehen und die Batteriespannung muss zumindest 11V sein). Sollte die Batterie voll-
ständig leer sein, muss für einen Handstart wahlweise das Magnetventil fremdver-
sorgt (durch weitere Batterie oder andere Spannungsquelle) oder überbrückt werden
(Magnetventil herausschrauben und Schlauch direkt an Einspritzpumpe anbringen).

4.5.2. Elektrostart

Bei Kaltstart oder nach langen Standzeiten ist empfohlen den Dekompressorhebel
während des Startvorgangs umzulegen und diesen zumindest 5 Sekunden in der
Entlastungsstellung zu halten.
Sollten Sie Starthilfe verwenden, so beachten Sie bitte die Hinweise in der Rubrik
Starterbatterie
• Starten Sie den Motor mit dem Hauptschalter (ganz nach rechts drehen).
• Sobald der Motor angesprungen ist, belassen Sie den Zündschlüssel in Stellung EIN/
ON - die Starterbatterie wird durch die eingebaute Lichtmaschine aufgeladen.
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