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Pumpe Fehlerdiagnose/Wartung; Fremdkörper Entfernen; Wellendichtring Tauschen - Rotek WPD4-0530-53-EBZ Benutzer- Und Wartungshandbuch

Diesel motorpumpe
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5.4. Pumpe Fehlerdiagnose und Wartung
5.4.1. Fremdkörper entfernen
Diese Pumpe ist speziell für das Abpumpen von klarem Wasser ohne Fremdkörper geeig-
net. Sollten dennoch Fremdkörper wie Haare, Blätter etc. das Pumpenrad blockieren bzw.
verstopfen können Sie den Pumpendeckel einfach abmontieren und das Pumpenrad von
den Fremdkörpern befreien.
• Öffnen Sie die Pumpenkörperverschraubung und nehmen Sie den Deckel ab.
• Entfernen Sie den Diffusor (Abdeckung des Pumpenrades).
• Reinigen Sie Pumpenrad, Rückschlagventil, Deckel und Diffusor.
• Nach der Reinigung setzen Sie die Pumpe in umgekehrter Reihenfolge zusammen.
• Achten Sie dabei auf die Passnuten des Diffusors und den korrekten Sitz des Pumpen-
körperdichtrings.
• Kontrollieren Sie die Dichtheit des Pumpenkörpers wie unter 4.6.1. beschrieben.

5.4.2. Wellendichtring tauschen

Der Wellendichtring ist ein Verschleissteil und dichtet den Pumpenkörper zur Motorwelle
ab. Sollte die Pumpe lange leer (ohne Wasser) laufen, spricht man vom Trockenlauf. In
diesem Zustand erhitzt der Wellendichtring und verschleisst dadurch sehr schnell, da die
notwendige Kühlung (Wasser) fehlt.
Diagnose eines defekten Wellendichtrings siehe 4.7.  Rotek Ersatzteil: ZSPPUM00005
Um den Wellendichtring zu tauschen gehen Sie wie folgt vor:
• Nehmen Sie den Pumpenkörperdeckel, wie unter 5.4.1 beschrieben, ab.
• Demontieren Sie die Handstarteinrichtung und blockieren Sie die Mitnehmerglocke
der Handstarteinrichtung mit Hilfe des Schraubenziehers (siehe Abbildung 1).
• Schrauben Sie das Pumpenrad GEGEN den Uhreigersinn von der Welle ab (siehe Ab-
Schrauben Sie das Pumpenrad GEGEN den Uhreigersinn von der Welle ab (siehe Ab-
bildung 2).
Sofern Sie über einen Schlagschrauber verfügen, kann das Pumpenrad ohne De-
montage der Handstarteinrichtung abgeschraubt werden.
• Öffnen Sie die Schrauben der Pumpenrückwand und ziehen Sie die Rückwand von der
Motorwelle ab.
Der Wellendichtring besteht aus 3 Teilen (siehe Abbildung 3):
- Im Pumpenrad: Wellendichtring Teil1 und Gummidichtung
- In der Pumpenrückwand: Wellendichtring Teil2 (mit Feder)
Tauschen Sie im Wartungsfall immer beide Schleifringe aus, auch wenn an einem der
beiden Schleifringe kein Verschleiß ersichtlich ist.
Abbildung 1
Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
Beachten Sie beim Zusammenbau folgende Punkte:
• Pumenkörperrückwand so aufsetzen, dass die Sicherheitsöffnung nach unten zeigt.
• Pumpenrad - fest - IM Uhrzeigersinn anziehen um ein späteres Lösen zu vermeiden.
Abbildung 2
Abbildung 3
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