Automatikgetriebe; Sequentieller Betrieb - Fiat Tipo 4 doors Betriebsanleitung

AUTOMATIKGETRIEBE

SCHALTHEBEL
Der Schalthebel Abb 80 besitzt
folgende Stellungen:
P = Parken
R = Rückwärtsgang
N = Leerlauf
D = Drive (automatischer
Vorwärtsgang)
"AutoStick: "+" Hochschalten im
sequentiellen Schaltmodus; -
Herunterschalten im sequentiellen
Fahrmodus.
80
Auf der Blende neben dem
Getriebehebel sind die einzelnen
Positionen markiert.
Der eingelegte Gang erscheint am
Display.
Um einen Fahrgang anzuwählen, den
Hebel nach vorne oder hinten schieben.
Für den sequentiellen Schaltmodus
muss der Hebel aus D (Drive) nach links
geschoben werden: es sind folgende
Positionen erreichbar + (höherer Gang)
oder – (niedriger Gang). Es handelt sich
um unstabile Positionen, d.h. der Hebel
springt jeweils immer in die
Mittelstellung zurück.
Um die Position P (Parking) zu
verlassen, müssen das Bremspedal
niedergetreten und die Taste 1
Abb 80 am Knopf betätigt werden.
Um aus der Position N (Leerlauf) auf die
Position D (Drive) oder R
(Rückwärtsgang) zu schalten, ist
ebenso das Bremspedal zu betätigen.
ZUR BEACHTUNG Während des
Schaltens aus der Position P (oder N) in
eine andere Position NICHT
beschleunigen.
ZUR BEACHTUNG Nachdem ein
Fahrgang eingerückt wurde, einige
Sekunden verstreichen lassen, bevor
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das Gaspedal betätigt wird. Dies ist vor
allem bei noch nicht warmgelaufenem
Motor wichtig.
AUTOMATISCHER
FAHRMODUS
Zur Anwahl des automatischen
Fahrmodus wird der Schalthebel in
Stellung D (Drive) gebracht: Das
optimale Übersetzungsverhältnis wird
vom elektronischen Getriebesteuergerät
unter Berücksichtigung der
Fahrgeschwindigkeit, der
Motorbelastung (Gaspedalposition) und
des Gefälles gewählt.
Aus dem sequentiellen Betrieb ist es bei
allen Fahrbedingungen möglich die
Position D auszuwählen.
AUTOSTIK -

Sequentieller Betrieb

Bei häufigen Fahrgangwechseln (z. B.
bei Fahrten mit schwer beladenem
Fahrzeug auf Straßen mit starker
Neigung oder starkem Gegenwind), ist
es empfehlenswert, den AutoStick-
Fahrbetrieb (sequentieller
Fahrgangwechsel) zu wählen, um eine
feste, niedrigere Übersetzung
beizubehalten.
Unter diesen Bedingungen verbessert
der Einsatz eines niedrigeren Ganges
die Leistungen des Fahrzeugs und
verlängert die Lebensdauer des
Getriebes durch Verhindern unnötiger
Gangwechsel und vermeidet
Überhitzung.
Man kann bei jeder
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